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發布時間:2021-07-29 18:54  
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液壓油缸漏油是讓眾多用戶們倍感頭疼的一個問題,然而這個問題仍然會常常出現。泄露問題主要可以分為密封結構的內泄漏和外泄漏以及缸體破損而引起的漏油問題。對于液壓油缸而言,其內部的活塞桿由于經常性的會和各種雜質發生接觸,所以容易出現磨損。
尤其是在一些工作條件比較惡劣的環境中,活塞桿的表面還可能會粘附很多的灰塵、泥土等物質,其中也不乏會出現一些較硬的物質。所以,由于種種因素的影響,液壓油缸的活塞桿就可能會出現外泄露的情況。出現外泄露的一個原因就是由于軸用組合封結構不合理。
密封件受壓變形造成的漏油則要換膠圈。高溫造成的密封失效,應在更換膠圈的同時排除產生高溫的根源。零件配合間隙過大造成的膠圈損壞修理時不能只簡單的更換膠圈,應采用換件的方法改善零部件配合間隙,防止密封件反復損壞。
YG110油缸上蓋裂造成的漏油:上蓋裂應改變舉升角度,改用我公司帶卸荷功能的油缸,否則只換油缸上蓋還會被撞裂。
為此,我們主要討論液壓缸體的一些常見故障,并對其進行分析和說明,以便每個人都可以越來越廣泛地了解液壓缸,以便更快地了解。,并將其很好地應用到學習中,以便我們能夠不斷進步并從產品的學習路徑中受益。
液壓缸體的故障描述如下。內孔表面被劃傷,硬鉻層表面被剝離。
液壓缸孔表面的劃痕:如果液壓油缸的內孔表面被刮擦,則會導致一些嚴重的后果,主要是:
(1)碎屑會嵌入密封件中,從而導致新的劃痕或損壞密封件。
(2)缸筒內壁的粗糙度變差,并且摩擦力增大,從而液壓缸易于蠕變。
(3)增加液壓缸泄漏的可能性,降低其工作效率。