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發布時間:2020-11-11 07:52  
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解放第七代卡車J7上
的解放第七代卡車J7上。它使用了人工智能系統,智能化程度大大提升:它搭載攝像頭、激光雷達、GPS/IMU、高精地圖、智能運算器等智能化設備,實現了自動跟車、自主換道、遇障礙物自動剎車、根據道路情況自動轉彎等功能,可以解放駕駛員雙手雙腳,降低駕駛疲勞強度。可以說,有了人工智能系統的卡車,已經不僅是一臺單純的運輸工具,更像是無所不能的“變形金剛”——有智慧,又舒適,又安全,從普通的卡車變成了與司機師傅心有靈犀的親密朋友。

CA10中國人能造卡車了
CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產品,那便是CA10了。C代表中國,也代表長春,A代表。臺CA10的下線引起了全國轟動,因為這一產品的面市,結束了中國不能造車的歷史,具有深遠的歷史意義。CA10載重量為4噸,搭載一臺5.6升6缸發動機,功率90馬力,匹配5擋手動變速箱,車速75千米每小時,百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標被印在車頭中央的位置,五星代表著中國制造,而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

公路物流經濟的飛躍發展和道路建設水平的不斷提升
公路物流經濟的飛躍發展和道路建設水平的不斷提升,已成為重型卡車在貨運市場中迅速崛起的堅強基石另一方面,限載交通法規的嚴格執行和燃油價格的持續上漲正深刻影響著廣大運營者的用車理念。科技含量大,經濟性強,穩定性高、獲利能力強的重型卡車已逐漸成為廣大消費者的車型。解放在設計、制造、材料、工藝等各方面緊隨國際重卡科技潮流,車輛各大總成的性能和質量均獲得了巨大的提升。
