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發布時間：2020-11-15 11:29
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解放J6M6X2牽引車單體泵技術
受到用戶贊譽的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術。在焦化廠拉活的左師傅說：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應對，不堵嘴子，能適應各種條件。”
輕量化設計、少片簧結構、真空胎、選裝盤式制動器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強，受到了當地用戶的廣泛歡迎。
對于運輸行業來說，安全永遠是位的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時駕駛室后移，保證駕乘人員安全無虞。
服務
在用戶為關注的服務方面，2016年，解放將提升保用標準，取消里程限制；進一步擴大兩年不限里程免費救援實施戰略，繼續保持新車首保政策的優勢；開發“解放管家”服務平臺和大客戶車隊管理系統；提升解放用戶產品的全生命價值周期；實施100%售前檢查、100天駐在服務、3次免費檢測、提升電器件保用標準等，提高用戶運營出勤率，讓用戶買的省心，開的放心。
解放J6M8x4輕量化自卸車
解放整合了公路車輛的開發經驗，針對國內日益嚴格的治超環境，開發出三款公路先鋒車型，分別是總重31噸和40噸的標載型和總重55噸的復合型。解放J6M 8x4輕量化自卸車在解放J6國四公路先鋒車型的基礎上，經過深入市場調研、重新開發設計，解放為廣大用戶量身定制出了新一代國五解放車。在輕量化設計的同時保證車輛具備足夠的承載能力，為用戶提供精準化的公路自卸物流解決方案。
據了解，2017年，河北地區自卸車市場總需求持續增長，其中公路先鋒自卸車型市場容量隨之增加。此次帶來的解放J6M 8*4公路先鋒輕量化自卸車，具備解放J6安全可靠的品質，采用J6M駕駛室 7.7L發動機 435橋 270×75×（7 5）車架，整車總重12.5噸左右，是同類競品中的。
一汽解放J6M8×4輕量化自卸
穩定可靠
在輕量化設計基礎上，該車又重視對駕駛室、車架、懸架等框架結構的強化，確保整車穩定性及可靠性，又根據工況提供300mm車架及457加強型后橋可選，滿足用戶多樣化需求的同時，大大降低了用戶的維修成本。
超載超限法規日趨嚴格，各主機廠家在自卸運輸市場同樣面臨嚴峻考驗，紛紛推出輕量化自卸產品；但是既能滿足用戶使用需求，又能符合國家法規的車輛不多見，一汽解放J6M8×4輕量化自卸就是貼合市場的產品！
高可靠：采用整體式車廂連接板，使大梁跟副梁連接的更加緊密，穩定性高；匹配一體式免維護橡膠襯套，免除漏油危險，維修方便、成本低。
高舒適：駕駛室兩道密封，密封性好；標配駕駛員空氣座椅；選配駕駛室四點空氣懸置。
低自重：底盤自重低至8.6噸，整車自重低至11.6噸，行業輕，多拉的就是多賺的。
