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發布時間：2021-01-16 21:48
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乘龍H7配置動力雙保險
柳汽乘龍H7 2019款 綠通版 460馬力 9.6米載貨車 底盤價：36.76萬元
近年來，柳汽在商用車領域不斷發力，旗下品牌車系涵蓋了從輕卡到重卡的全行業車型，在重卡牽引車取得好成績的同時，在載貨車領域也絲毫不落下風。針對綠通市場，柳汽特意推出了這款綠通版車型。
乘龍H7前臉的雙色拼接設計，十分奪人眼球，中間區域分布著金色的品牌和車系標識，此外后視鏡和車身兩側標識同樣是金色涂裝工藝，一股豪氣迎面而來，H7同樣采用高頂雙臥設計，在保證卡友在閑暇之余能夠得到充分的休息之外，車內也能有充足的儲物空間，以便放置衣服等常用品。
在內飾配置層面上，入眼還是熟悉的柳汽風格，此外加上金色拉絲面板的裝飾作用后，有了一絲豪華感。此外在配置上也為公路長途運輸做出了取舍，除了主流常見配置外，新增了定速巡航、自動空調、多功能方向盤，但是天窗沒有了。駕駛室采用平地板設計，并且手剎開關也放在了中控臺區域，增加了車內空間的實用便利性。
乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風康明斯的發動機
乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風康明斯的發動機，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅動方式有4×2、6×2和6×4可選。
乘龍H6配備了濰柴發動機，馬力范圍覆蓋430～500，后橋速比多采用了3.7，驅動方式為6×4。
乘龍H7可以選配玉柴、濰柴、東風康明斯和福田康明斯的發動機，馬力范圍覆蓋350～600，后橋速比從2.769-4.769可選，驅動方式有4×2、6×2、6×2R和6×4可選。
歐美范 長頭牽引車
國內廠家生產長頭牽引車的不多，東風柳汽就是其中一家，車型以龍卡、乘龍T5、T7為代表。
H73.0明星車型陸航版登陸
乘龍H7 3.0誕生于2020年6月份，是一款集旗艦與性價比一身的重卡車型，該車型在2.0的基礎上，一共升級了三個方面。 一是外觀層面的升級，包括前格柵新增對稱鍍鉻條，讓H7看起來更加的細膩。乘龍發光logo也是外觀升級的一部分，增加辨識度的同時還加強品牌屬性。熏黑大燈和LED日間行車燈讓H7具備更多更多的科技元素。同時新增的360度影像系統可以讓我們實時觀察到車輛周圍的情況。 二是動力升級，搭載目前國內排量的量產燃油發動機——14升東風康明斯，該發動機可輸出600馬力的超高馬力，輸出扭矩也達到了2750N.m，同時這款發動機還具備的燃油經濟性。與發動機匹配的變速箱來自德國采埃孚，12檔AMT換擋方式，可有效降低我們的駕駛強度。驅動橋匹配了德納440車橋，速比2.643，這個速比下車輛的經濟車速會很高，燃油經濟性也會跟著提升。 三是內飾升級，主駕座椅除了帶臂托外，還加入了通風加熱功能，大大增加了駕駛舒適度。A柱位置加入了駕駛員防疲勞系統，有效減少因駕駛員疲勞駕駛而導致的安全事件。中控臺做了內收設計，對空間更加友好，駕乘空間更為寬敞。魔術臥鋪秒變雙人床，特別適合長途運輸和夫妻車，對駕駛員來說，是非常友好的一個拓展功能。
乘龍H73
乘龍H7 3.0同步上市，作為H7產品的一代升級產品，在此背景下，H7 3.0版本本身承擔了來自新“乘龍”更多的使命。除了外觀以及內飾方面的升級之外，其產品本身，更加關注用戶的痛點問題，H7 3.0更科技、、可靠。
"龍元素"造型設計 傳遞乘龍品牌精神
外觀方面，乘龍H7 3.0的中網采用了更有質感的材料，兩邊7字形的鍍鉻飾條形狀如同“龍須”，更加符合乘龍一直以來貫徹的“龍”元素造型。同時，兩側的倒車鏡上也采用了工藝相同的飾條，產品更加年輕。
車標采用了藍色的冷色調背光，啟動車輛之后，會隨著日行燈一起打開。一方面，發光的LOGO可以有更遠距離的辨識度，更好的向外界傳遞品牌精神；另一方面，藍色的背光，暗喻車輛所蘊含的科技感。
