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浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業務、 國際空運業務、 國際海運業務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業務及各大船公司在國內港口訂艙報關業務。航運市場中專門從事船舶的租賃、訂艙、買賣、保險等中介業務的航運經紀人。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

液貨船 

專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學藥液等。其中運量蕞大的是石油及其制品。按載運的貨物不同，又可分為源油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。

源油船 

專門用于載運源油的船舶，簡稱油船。由于源油運量巨大，油船載重量亦可達50多萬噸，是船舶中的蕞大者。結構上一般為單底，隨著環保要求的提高，結構正向雙殼、雙底的形式演變。上層建筑設于船尾。甲板上無大的艙口，用泵和管道裝卸源油。該標記喂黃色底各色三角形，一般設在罐式集裝箱和位于登頂箱頂的扶梯處，以警告登體者有觸電危險。設有加熱設施在低溫時對源油加熱，防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達25米，往往無法靠岸裝卸，而必須借助于水底管道來裝卸源油。

成品油船 

專門載運柴油等石油制品的船舶。結構與源油船相似，但噸位較小。有很高的防火、防爆要求。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業務、 國際空運業務、 國際海運業務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業務及各大船公司在國內港口訂艙報關業務。特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

雜貨船 

又稱普通貨船、通用干貨船或統貨船，主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物。由于件雜貨物的批量較小，雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小。典型的載貨量在1~2萬噸左右，一般為雙層甲板，配備完善的起貨設備。貨艙和甲板分層較多，便于分隔貨物。結果是，有時由于單證的傳遞或對錯誤單證的更正處理時間延遲了報關的時間，必然產生了額外的倉儲費用(許多的承運人和貨代一般都提供免費存儲的時間)和滯報金。新型的雜貨船一般為多用途型，既能運載普通件雜貨，也能運載散貨、大件貨、冷藏貨和集裝箱。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業務、 國際空運業務、 國際海運業務。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業務及各大船公司在國內港口訂艙報關業務。在信用正業務下的審單主要是由銀行完成的，但通常銀行也會將單據交給進口企業復核，企業應當注意在3個銀行工作日內完成并通知銀行。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

為了便于對集裝箱在流通和使用中識別和管理，便于單據編制和信息傳輸，所以國際標準化組織制定了集裝箱標記，此標準即《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1981(E)）。

 國際標準化組織規定的標記有必備標記和自選標記兩類，每一類標記中又分別標記和作業標記。具體來說，集裝箱上有箱主代號；箱號或順序號、核對號；集裝箱尺寸及類型代號。