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發布時間：2020-12-17 07:03
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威固膜符合交通法規的要求嗎？
威固（V-KOOL)膜符合交通法規的要求嗎？
為了安全起見，許多國家交通管理部門都要求汽車前部（包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻璃和副駕駛窗）能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率，其透光率符合了很多國家的交通管理規定。
隔熱膜配置要求標準：
安全駕駛是一切的前提！
汽車前擋玻璃
保證高透光的前提下，隔熱效果最大化。
汽車側、后擋玻璃
依個人的喜好，保證適當透光的前提下，隔熱效果最大化。
多層金屬噴濺涂層
多層金屬噴濺涂層
很少有一款膜能將如此多的金屬
噴濺到它的基材中
SEVEN-LAYERDED SPUTTER-metaLLIZED COATING
由于技術上的局限性，多數隔熱膜供應商
只能提供傳統的染色膜和金屬反光膜。
雖然您無法看到，但威固隔熱膜的優異表現卻是源自于它們基材中含有的多層金屬噴濺涂層，在不影響自然光的前提下，附著了稀有的金及多層氧化銦和銀原子的威固隔熱膜能夠提供的隔熱效果。這就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃達到了6英寸厚墻壁的隔熱效果。
其他的制造商只能生產單層金屬鍍層的傳統隔熱膜，其致命的缺點是低可見光透過率和鏡面效應。威固自1998年起就從韶華科技取得了先進的光譜選擇隔熱膜產品在全球的經銷權。
隔熱膜顏色
顏色決定明亮度，隔熱得看各參數
首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對這兩種光線進行有效隔絕，才能實現真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產簡單成本低，但實際的隔熱效果卻相當有限。
不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯誤的說法也就越傳越廣。實際上，現在的制膜工藝已經非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現在參數上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認為是錯誤的認知。
