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減速馬達在我們的日常生活中經常見到，經常使用它來工作的親們可能比較了解，使用減速馬達時，需要掌握以下幾點專業知識，才能確保它的正常運行：

1、極限轉矩：減速馬達可承受的瞬時輸出轉矩。

2、級數：減速馬達所含齒輪的套數，采用單套齒輪的稱為單級，減速比一般小于10：1，采用多套齒輪的稱為多級，以滿足較大的傳動比的要求。

3、額定壽命：指減速馬達在額定負載下，以額定輸入轉速運轉時的連續工作小時數。

4、額定轉矩：在某一確定輸入轉速下，可保證減速器額定壽命的安全輸出轉矩。

5、抗扭剛度：反映整機在額定負載時彈性扭轉變形的大小。

6、效率：指在額定負載情況下，減速器輸出功率與輸入功率的比值。

隨著生活水平的提高，使減速馬達迅速的占據了廣闊的市場，為了使其在未來有更好的發展，在工作中能發揮更高的效率，就先把上述幾點專業知識掌握起來吧。

1835年，制作世界上第i一臺能驅動小電車的應用馬達為美國一位鐵匠達文波(Thomas Davenport)。 1870年代初期，世界i上可商品化的馬達由比利時電機工程師Zenobe Theophile Gamme所發明。 1888年，美國著i名發明家尼古拉·特斯拉應用法拉第的電磁感應原理，發明交流馬達，即為感應馬達。 1845年，英國物理學家惠斯頓(Wheatstone)申請線性馬達的專利，但原理于1960年代才被重視，而設計了實用性的線性馬達，已被廣泛在工業上應用。 1902年，瑞典工程師丹尼爾森利用特斯拉感應馬達的旋轉磁場觀念，發明了同步馬達。 1923年，蘇格蘭人James Weir French 發明三相可變磁阻型(Variable reluctance)步進馬達。減速馬達在工業的應用隨著減速馬達行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了減速馬達，也有一批企業進入到了減速馬達行業，減速馬達廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等，21世紀流行的微型減速馬達優點是簡化設計、節省空間，而功率和減速比、扭矩不減小。 1962年，藉霍爾元件之助，實用之DC無刷馬達終于問世。 1980年代，實用之超音波馬達開始問世。

直流電機的工作原理

直流電機里邊固定有環狀永磁體，電流通過轉子上的線圈產生安培力，當轉子上的線圈與磁場平行時，再繼續轉受到的磁場方向將改變，因此此時轉子末端的電刷跟轉換片交替接觸，從而線圈上的電流方向也改變，產生的洛倫茲力方向不變，所以電機能保持一個方向轉動。氣動馬達的空載時間不宜過長，不要超過3分鐘，其中活塞式氣動馬達的空載時間不能超過30秒。

直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，

靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。