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發布時間:2021-06-16 05:37  
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制備汽車玻璃原片的方法——利仁源汽車玻璃原片廠家
汽車玻璃原片的方法主要有:
快速風冷法(物理鋼化)、化學增強法(化學鋼化)。
從設備的分類分有:水平鋼化、垂直鋼化、氣墊鋼化。
從鋼化程度分有:全鋼化、半鋼化和區域鋼化。
從產品形狀分有:平鋼化和彎鋼化。
制作鋼化玻璃的方法主要有快速風冷法(物理鋼化)、化學增強法(化學鋼化)。
而目前,常用的鋼化玻璃制作方法是風鋼化技術。風鋼化技術的工藝原理為玻璃在加熱爐內加熱到軟化點附件,然后以空氣作為冷卻介質迅速冷卻玻璃。
東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司是一家以玻璃深加工為主的企業,所生產的汽車玻璃原片質量,性能,廣泛應用于建筑、家具制造、電子儀表、汽車制造、日用制品以及一些特種行業上。如果您需要訂購的汽車玻璃原片,歡迎前來與利仁源的客服取得聯系洽談合作!
影響汽車玻璃原片強度的因素——利仁源汽車玻璃原片廠家
化學鋼化是利用玻璃表面的離子遷移和擴散特性,使玻璃表面區域(一般數百微米以內厚度)成份發生變化,此變化導致玻璃表面微裂紋消失或在玻璃表面形成壓應力層,進而使得玻璃強度提高。影響化學汽車玻璃原片強度的因素:
1、玻璃成份:一般玻璃的SiO2含量在60-65%。Al2O3在離子交換過程中起加速作用,Al2O3的合適用量1%~17%。含量小于1%時,玻璃的化學穩定性差,含量大于17%時,生產玻璃時原料熔化困難。
2、熔鹽成份:KNO3成份越純越好。Na2O雜質超過0.5%就會對鋼化效果產生影響。必須及時補充新溶鹽和及時凈化鹽池。
3、處理溫度:必須采用適宜的溫度,過低造成離子交換無法進行,過高則會造成玻璃結構松弛,而使得強度降低。
4、處理時間:必須采用適宜的離子交換時間,玻璃在進行化學鋼化時,處理的時間越長強度越大,但過長時間產生的效益并不明顯。
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汽車玻璃原片為何存在彩虹斑?——利仁源汽車玻璃原片廠家
鋼化玻璃作為一種安全玻璃,它的應用范圍已經越來越廣泛,人們對于玻璃的外觀效果要求也是越來越高,尤其是作為大面積幕墻應用的時候鋼化玻璃應力斑的存在還會給玻璃的外觀帶來非常不利的影響,甚至還會影響到建筑物的整體美觀效果,所以人們就對應力斑的關注越來越強烈彩虹斑,是汽車玻璃原片固有的特性,它的形成是,浮法玻璃在成型時,著錫面滲入氧化亞錫(SNO),使體積膨脹,玻璃表面受壓出現微細皺折,使光線產生干涉色。在一定的距離和特定的角度下觀察鋼化玻璃時,會看到玻璃表面出現一些分布不十分規則的帶有彩色的斑紋。——利仁源汽車玻璃原片廠家玻璃是不受化學溶液尤其是水的腐蝕,但實踐上水或酸以及其溶液效果于玻璃時,洛陽鋼化玻璃外表受效果的有些易遭受損壞,使玻璃的某些成分進入溶液中,亮光的玻璃外表呈現出粗糙毛發的表象。
其現象的罪魁禍首,歸根結底還是玻璃鋼化后的應力分布不均勻所造成的,如果汽車玻璃原片的應力分布越均勻,出現的彩虹斑紋就越小。 彩虹斑現象對汽車玻璃原片本身的質量不產生影響,國家標準中也未對其現象進行限制和要求。但是,相對明顯的彩虹斑紋的出現,必然會引起客戶的不滿。再一個就是,彩虹斑有可能是玻璃存放不好而產生的霉斑,比如:玻璃淋了雨水,存放的倉庫環境溫度較高等。——利仁源汽車玻璃原片廠家汽車玻璃原片的制造方法和普通玻璃不同,它是普通玻璃在600一700度的高溫下經過處理,又迅速均勻冷機象鋼鐵淬火一樣,玻璃表面形成均勻致密的壓縮民就象給玻璃穿上了一層看不見的鋼甲,使玻確強度大大增加。
為什么利仁源的汽車玻璃原片在業界那么出名?因為東莞市汽車玻璃原片有限公司擁有一支專業的生產團隊,一批先進的生產設備,從設計到生產再到交貨,都做到行業內數一數二的水平。利仁源生產的汽車玻璃原片質量完全不用擔心,歡迎需要訂購汽車玻璃原片的朋友前來利仁源!
汽車玻璃原片如何檢驗?——利仁源汽車玻璃原片廠家
汽車玻璃原片的檢驗一般分為兩大部分。
1.是:玻璃合格與否,通過目視或者量具(卡尺、鋼卷尺等)可以判斷的。如尺寸、厚度偏差、外觀質量和彎曲度;
2.是:玻璃的性能必須作破i壞性試驗的才能作出判斷的。如抗沖擊性、碎片狀態、表面應力、耐熱沖擊性能。其中項性能為國家強制性的要求,即生產廠家在“3C”認證時,必須滿足的安全性能要求。如果把表面應力的測試作為生產過程的檢驗,將有利于穩定鋼化玻璃的生產及質量,同時又大大地降低生產成本。——利仁源單片防火鋼化玻璃廠家這是因為汽車玻璃原片的特殊結構決定的。
東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司多年來專研汽車玻璃原片的生產,在玻璃深加工業界素以技術高、質量好、善于,贏得良好的市場口碑。 為了滿足不同客戶的需求,利仁源不斷引入更專業的技術人員和更先進的設備,致力于為客戶打造更的汽車玻璃原片。需要汽車玻璃原片的朋友,利仁源是您的不二之選!在鋼化加工、貯存、運輸、安裝、使用等過程中均可發生鋼化玻璃自爆。
