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發布時間:2021-08-14 08:34  
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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續,高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
2010年,為了為落實汽車產業調整和振興規劃,中央財政加大了對老舊汽車報廢更新補貼的支持力度。當年,全國報廢汽車回收總量達到歷史最高值, 超過90萬輛。我國二手車交易多采用直接交易完成,通過經銷商交易、置換的不到5%,拍賣交易的不足1%,不利于降低交易成本。商務市場體系建設司有關人士透露,目前商務正在推動報廢汽車回收拆解企業開展以安全生產、清潔環節、節約資源、促進技術進步和現代化 管理為重點的升級改造,力圖加快提升回收拆解行業發展水平。

報廢車標準:
1、公交客運汽車行駛40萬千米;
2、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
3、專用校車行駛 40萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;④回收企業經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體,要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷,并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值。5、微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
長期以來,由于報廢機動車回收拆解行業存在著技術水平較低的問題,有毒有害污染物成為拆解的“副產品”,造成環境保護方面的隱患。
“新通過的《辦法》較大的制度創新就是突出綠色發展。”王炳南介紹,為鼓勵老舊汽車報廢,根據新修訂的《辦法》,報廢機動車的價格將由雙方自主進行協商。這將有助于加快老舊汽車報廢更新的速度。
