山西壓力容器ASME復合材料熱壓罐廠家給您好的建議「山東中航泰達」

{熱壓罐}模具山東中航泰達一站式解決

   熱壓罐模具相對比較簡單，，適合大面積復雜性面的蒙皮，壁板和殼體的成型，可成型各種飛機構件，若熱壓罐尺寸大，一次可放置多層模具，同時成型各種較復雜的結構及不同尺寸的構件，熱壓罐的溫度和壓力幾乎能滿足所有聚合物基復合材料的成型工藝要求，如低溫成型聚酯復合材料，高溫和高壓成型的PI和PEEK 復合材料，還可以完成縫/RFI等工藝的成型。

      公司占地120畝，職工120人，擁有5項發明，12項實用新型。設備制造車間3萬平米;復材制品車間1萬平米，實驗室2千平米。公司與德國馬牌、康迪泰克、固恩治、蒂普拓普、中車集團、中石油、中航工業、中船工業、及眾多高校、科研單位長期合作。可為客戶提供人員培訓，產品開發、模具設計制造等。公司有實驗基地，備有現貨，歡迎您來我公司考察、做產品試驗。

      公司全體員工愿以優異的產品、良好的服務、真誠的態度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進、共展宏圖。

山東中航泰達熱壓罐優勢解析

真空的控制，本公司特別設計了設計了抽真空與測真空可以不同路的功能。在現實使用中，因真空管道損壞，或者工藝的需要，抽真空與測真空需要靈活組合，本功能對于大產品、多件產品同時固化，以及需要直接測量真空袋內真空度的應用場合非常實用。

本公司軟件的防錯功能強大，具有工藝仿zhen功能，工藝文件編制完成后可仿zhen運行，防止編制錯誤。當啟動軟件的某項功能時，均會跳出提示對話框，防止誤操作。

?復合材料應用于橋梁的優勢——山東中航泰達

復合材料應用于橋梁的優勢

復合材料橋梁的優勢一是重量輕，只有同等承載和規模的混凝土橋梁的約5% ，鋼結構橋梁的1/5～1/10。帶來較大的成本支出變化，一是運輸成本，現代橋梁都是在工廠制造，重量輕減少運輸費用支出。二是建造使用的施工機械數量可以減少，施工時間縮短，費用支出降低。三是基礎建設要求降低，據國外研究統計，橋梁的基礎建設費用約占總建設費用的50%，由重量減輕帶來的基礎建設費用降低非常可觀。因此復合材料橋梁工廠制造費用雖然提高，但總體建設費用持平甚至降低。

中航泰達碳纖維復合材料在汽車方面應用

碳纖維復合材料主要運用在汽車上，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼。接下來隨小編一起來了解碳纖維復合材料的性能及缺點。