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              液壓伺服驅(qū)動器品牌服務(wù)至上「多圖」

              發(fā)布時間:2021-06-27 08:04  

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              南調(diào)機(jī)電設(shè)備——伺服驅(qū)動器的工作模式


              伺服驅(qū)動器的工作模式主要有:

              1.開環(huán)模式

              用于無刷電機(jī)伺服驅(qū)動器。與有刷電機(jī)驅(qū)動器的電壓模式類似,主要控制無刷電機(jī)伺服驅(qū)動器的輸出負(fù)載率。

              2.電壓模式

              用于有刷電機(jī)伺服驅(qū)動器。主要控制有刷電機(jī)伺服驅(qū)動器的輸出電壓。 

              3.電流模式(力矩模式)

              用于在速度或位置環(huán)工作的驅(qū)動器。主要控制伺服驅(qū)動器的輸出電流(力矩),通過調(diào)整負(fù)載率保持輸入命令的電流值。

              4.IR補(bǔ)償模式

              與閉環(huán)速度模式相似,用于控制無速度反饋裝置電機(jī)的速度。驅(qū)動器會調(diào)整負(fù)載率來補(bǔ)償輸出電流的變動。當(dāng)命令響應(yīng)為線性時,在力矩?cái)_動情況下,此模式的精度就比不上閉環(huán)速度模式了。

              5.Hall速度模式

              用于高速運(yùn)動控制。主要利用電機(jī)上hall傳感器的頻率,形成速度閉環(huán)。由于hall傳感器的低分辨率,此模式一般不用于低速運(yùn)動應(yīng)用。

              6.編碼器速度模式

              用于各種速度的平滑運(yùn)動控制。此模式利用電機(jī)上編碼器脈沖的頻率來形成速度閉環(huán),由于編碼器的高分辨率,可用于平滑運(yùn)動控制。

              7.測速機(jī)模式

              用于高精度的速度控制。此模式利用電機(jī)上模擬測速機(jī),形成速度閉環(huán)。由于直流測速機(jī)的電壓為模擬連續(xù)性,此模式在低速情況下容易受到干擾。

              8.模擬位置環(huán)模式(ANP模式)

              用于電機(jī)轉(zhuǎn)動位置的控制。模擬位置環(huán)模式是一種在模擬裝置中提供位置反饋的變化的速度模式(如可調(diào)電位器、變壓器等)。在此模式下,電機(jī)速度正比于位置誤差,擁有更快速的響應(yīng)和更小的穩(wěn)態(tài)誤差。






              南調(diào)機(jī)電設(shè)備——進(jìn)口伺服驅(qū)動器常見問題以及解決辦法

              進(jìn)口伺服驅(qū)動器_松下伺服驅(qū)動器因?yàn)榫雀撸粡V泛應(yīng)用于設(shè)備市場,相對于國產(chǎn)伺服來說,使用過程中的問題也是較少的,對于常見的一些問題,也做了一個整理,希望對大家有所幫助。

              1、松下交流伺服系統(tǒng)的使用中,能否用伺服-ON作為控制電機(jī)脫機(jī)的信號,以便直接轉(zhuǎn)動電機(jī)軸?

              盡管在SRV-ON信號斷開時電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),但不要用它來啟動或停止電機(jī),頻繁使用它開關(guān)電機(jī)可能會損壞驅(qū)動器。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時,可以采用控制方式的切換來實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為2,即方式為位置控制,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用C-MODE來切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時,使信號C-MODE打開,使驅(qū)動器工作在方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時,使信號C-MODE閉合,使驅(qū)動器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī)。

              3、松下交流伺服工作在模擬控制方式下,位置信號由驅(qū)動器的脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)處理,在裝機(jī)后調(diào)試時,發(fā)出運(yùn)動指令,電機(jī)就飛車,什么原因?

              這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動器脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)的A/B正交信號相序錯誤、形成正反饋而造成,可以采用以下方法處理:

              A.修改采樣程序或算法;

              B.將驅(qū)動器脈沖輸出信號的A 和A-(或者B 和B-)對調(diào),以改變相序;

              C.修改驅(qū)動器參數(shù)No45,改變其脈沖輸出信號的相序。







              南調(diào)機(jī)電設(shè)備——30KW伺服驅(qū)動器優(yōu)選器件方案


              概述

              30KW 的伺服驅(qū)動器主要用在注塑機(jī)行業(yè),采用了全橋整流,三相逆變輸出的方案,輸出電流具有 3 倍的過載能力。相對于小功率的伺服,30KW 伺服在具備更大的帶載能力的同時要求其效率不能太低;電壓和電流信號的檢測,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的閉環(huán)控制,采用 PWM 的調(diào)制技術(shù),對電極的控制更。但是 30KW 伺服面臨,低成本,高可靠性方面的壓力, 本方案介紹一些非常適合在伺服系統(tǒng)中應(yīng)用的功率器件及工業(yè)以及網(wǎng)通信 SOC,可以提,

              降低成本及可靠性。

              器件優(yōu)勢

              · PI 的隔離驅(qū)動 SID1182K 具有輸出 8A 的驅(qū)動能力,可以減小外置推挽管,內(nèi)部集成 15V 的 LDO,在電源設(shè)計(jì)時可以少一路負(fù)電源的設(shè)計(jì),從而降低驅(qū)動設(shè)計(jì)的成本;輸出具有軟關(guān)斷能力,減小 IGBT

              關(guān)斷時的損耗,提高系統(tǒng)效率。

              · Vincotech 的功率模塊 A0-VS122PA300M7-L757F70 兼容主流封裝,采用第七代晶圓,能夠降低 IGBT

              的開關(guān)損耗,提高系統(tǒng)效率。

              · Silicon Labs集成多通道的數(shù)字隔離器SI86XX,極大縮小PCB面積,簡化設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)成本。通信速度高達(dá) 150Mbps,,低信號時間,保證了系統(tǒng)快速響應(yīng)及可靠性,CMTI高達(dá)100KV/us,提高系統(tǒng)抗干擾性,保證系統(tǒng)的可靠性。





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