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海運提單是需要注意的事項

通知人有時是進口商，是航運公司在到達目的港時發(fā)出的貨物到達通知的收件人。下的提單一般是的申請人。如果提單有權在上注明，則必須嚴格按照的要求填寫。提單登記或者收貨人指示提單，收貨人有詳細地址的，不得填寫本欄。如果是空白指示提單或托運人指示提單，本欄必須填寫被通知人的姓名和詳細地址，否則運輸方將無法與收貨人聯(lián)系，收貨人將無法及時申報和取回貨物，甚至因超過海關規(guī)定的申報時間而被沒收。提一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和檢查。發(fā)貨人向收貨人發(fā)出裝運通知時，還應注明船舶名稱和提。

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物流的配送方式分類

根據(jù)實際和數(shù)量差別進行分類。

(1)定時配送。按照商定的時間準時配送貨物的一種形式。

(2)定量配送。定量配送是指在一定時間范圍內(nèi)，按照規(guī)定的數(shù)量配送貨物的一種形式。

(3)定時、定量配送。由以上2種方式相結(jié)合。

(4)即是配送。指根據(jù)客戶提出的時間要求和供貨數(shù)量、品種要求及時的進行配送形式。

(5)定時、定路線配送。指在規(guī)定的運行路線上制定到達時間表，按運行時間表進行配送，用戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨及提出配送要求的一種配送方式。

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航空貨運單需要注意的地方

(一)航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

(二)航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

(三)航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用，屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。

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泰國物流需要注意的細節(jié)

貨物的包裝：泰國長途物流中，貨物需要完善的外包裝，易碎、易損件需要在發(fā)貨前溝通說明，涉及抗壓的貨物，需要打木架處理。

貴重物品的保價處理：貴重物品需要根據(jù)實際情況，購買運輸損壞(或丟失)保險進行保價，保費預計在貨值的2—4%左右，具體需要發(fā)貨前進行商議。

準確的貨物清單：發(fā)往泰國的貨物，需要提供準確的貨物清單，清單詳述的貨物與所發(fā)的需要一致，禁止在貨物中，私藏攜帶其他小件商品。發(fā)往泰國的貨物，經(jīng)過泰國海關時，會進行安檢和抽查，如果貨物中私藏攜帶了與報關清單不同的小件商品，整批貨物將會被扣留和罰款，情節(jié)嚴重，還將被追究相應的法律責任。

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托寄貨物包裝要求

1、所有木架包裝的貨物都必須用紙皮或薄膜紙重新包裝。

2、所有出口貨物的外包裝都要完好無損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來做外包裝材料的，這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走貨。

3、 所有小包裹或文件都必須用相應渠道的包裹袋或文件袋，一航國際專線小包裹用DHL包裹袋反袋裝，文件用一航文件封，以免造成分貨混亂。

4、易碎貨物需貼上易碎標簽，且在裝卸貨時要輕拿輕放，裝車時泡貨裝上面，重貨裝下面，避免以重壓輕。

5、有些客戶交貨時為達到優(yōu)惠重量段，而在貨物里加石頭、沙子、磚頭等不符合運輸條件的雜物，這是不允許。

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手機電池國際海運知識

鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，具有電量儲備多、重量輕、壽命長、無污染、無記憶等特點，廣泛的運用于便攜式打印機、移動工具、數(shù)碼產(chǎn)品；、遠程通信設備、液晶電視機；通訊儀器、激光器儀器、儀器儀表以及電動玩具等領域。鎳氫電池一般是通過海運的方式出口，鎳氫電池作為配套的產(chǎn)品，由于數(shù)量不多，報檢員不知道鎳氫電池是按危險品運輸還是將按電動工具一起運輸。電池產(chǎn)品在運輸、裝卸、儲存等過程中，容易對人身造成傷害、對財產(chǎn)造成毀損、對環(huán)境造成傷害和損害，需要特別防護，應按照《國際海運危險貨物危規(guī)》中相應的危險貨物運輸條目進行包裝、積載、隔離和托運。