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發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 11:40
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抗震球型支座更換施工注意事項(xiàng)
【抗震球型支座】更換施工注意事項(xiàng)
（1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。
（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。
（3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
【抗震球型支座】是鋼支座的一種改進(jìn)形式，抗震球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn)在于支座轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生在鉸軸處，支座轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。擔(dān)當(dāng)兩個(gè)相鄰的抗震球形鋼支座的安裝不重合時(shí)，也會(huì)影響支座的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
【抗震球型支座】是跨度混凝土橋和鋼橋常用的支座形式。通常由若干個(gè)小直徑的輥軸并列、組聯(lián)在一起，通過支座的轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)梁體位移的需要。輥軸的數(shù)量視支座反力的大小而定，根據(jù)線接觸應(yīng)力的大小，確定單個(gè)輥軸所需要的直徑。在一組輥軸的頂部加設(shè)弧形（或鉸軸）支座，以保證支座能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。輥軸下的支座底板必須有一定的剛度，以保證制作地板的平整。通常輥軸用高強(qiáng)度鍛鋼制成，以較小其直徑和整個(gè)支座的高度。
抗震球型鋼支座的構(gòu)造細(xì)節(jié)
【抗震球型鋼支座】的構(gòu)造細(xì)節(jié)
由于抗震球型鋼支座所承受的水平力在0.2P以上，此時(shí)作用于支座中間鋼板和下支座鋼盆之間的接觸應(yīng)力明顯的大于一般鋼支座（設(shè)計(jì)水平力為0.1P），為此一方面按赫茲公式檢算，中間鋼板的凸緣接觸應(yīng)力，另一方面要提高下支座鋼盆的材料強(qiáng)度，并在下支座鋼盆的內(nèi)表面，進(jìn)行表面淬火處理，以提高表面硬度，防止鋼盆內(nèi)表面鋼板凸緣啃壞。
【抗震球型鋼支座】的試驗(yàn)研究成果，已在錢塘江第二大橋27MN的鋼支座上正式采用。并已設(shè)計(jì)成5~30MN的系列支座。在上海奉浦大橋上采用了45MN的抗震球型鋼支座，在南京長江第二大橋上采用了65MN的抗震球型鋼支座。
重慶朝天門大橋145MN的抗震球型鋼支座上設(shè)置了抗震擋條，該擋條通過一排銷釘和一排螺栓與支座底板連接，銷釘與底板為過盈配合連接，銷釘截面面積按承受20%垂直荷載的水平設(shè)計(jì)，當(dāng)水平力超過20%的垂直力時(shí)，銷釘剪斷，隨后連接螺栓也隨之剪斷，連接螺栓平時(shí)承受抗震擋條在水平力作用之下的彎曲應(yīng)力。當(dāng)抗震擋條被剪斷后，支座可以發(fā)生少量的位移，從而達(dá)到減震消能的目的。
【抗震球型鋼支座】屬于一種構(gòu)造措施，用過在固定支座上設(shè)置滑動(dòng)面，以圖消減力的作用，是否能取得大幅度減震的作用，尚需經(jīng)過實(shí)踐的考驗(yàn)。
抗震球型鋼支座作為一種減免震支座是非常有利的。
鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處
鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處
鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座可設(shè)計(jì)萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，自由滑動(dòng)，能較好地實(shí)現(xiàn)力學(xué)上鉸的功能；球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻.
鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30MPa時(shí)常溫時(shí)（23±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時(shí)（-35±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.025.
鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座靜剛度大，豎向承載力可達(dá)100MN，水平位移可達(dá)±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和變形，可適應(yīng)不同工程的需要.鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護(hù)方便，使用壽命長。
抗震球型支座安裝。
抗震球型支座安裝。
（1）在下抗震球型支座定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點(diǎn)坐標(biāo)（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m，4個(gè)輔助中心點(diǎn)坐標(biāo)）牽線引出下球鉸坐標(biāo)中心，并在下球鉸轉(zhuǎn)盤上牽線引出下球鉸幾何中心。
（2）用大噸位吊車整體吊裝下抗震球型支座及下球鉸，慢慢移動(dòng)使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標(biāo)中心基本重合，同時(shí)調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標(biāo)中心牽引線重合，兩個(gè)方面保證下球鉸位置和高程與設(shè)計(jì)位置和設(shè)計(jì)高程基本相同時(shí)，接長下球鉸支架支腿，然后落在下球鉸支架預(yù)埋鋼板上。
抗震球型支座參數(shù)以豎向壓力設(shè)計(jì)值700KN為例，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角位0.02rad，滑移量為±200mm，滑動(dòng)支座由上支座板組件、下支座板組件、聚四氟乙烯板分為球面和平面入、連接螺栓、支座圍板、位移標(biāo)尺等組成。上下支座分別與上下部結(jié)構(gòu)焊接連接，上下支座依靠之間的平面和球面聚四氟板的滑動(dòng)來緩沖鋼梁與主體結(jié)構(gòu)混凝土之間的相對(duì)位移，從而消除或降低外力帶來的變形，具有很優(yōu)良的抗展性能。
