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發布時間：2020-11-07 09:16
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柴油叉車發動機出現“嗒嗒”敲擊聲，原因在這里！
故障現象：一般沒有供油提前裝置的柴油機，為了在額定轉速下得到較佳提前角，在低速時，就顯得供油過早，因而造成均勻的“嗒嗒”敲擊聲，這是正常的。供油時間調遲后，敲擊聲即降低或消失，但動力也相應降低。
故障原因：
1、供油時間過早；
2、噴油器滴油，出油閥磨損或卡住；
3、各缸供油量不均勻。
診斷與排除方法：
1、在出油閥卡住時，拆下高壓油管，用手油泵泵油，出油閥接頭會冒出柴油；
2、在噴油器卡住、柴油機運轉時，拆下噴油器端高壓油管接頭，在壓縮行程時，高壓氣體會從噴油器噴出；
3、個別缸有敲擊聲時，可用斷油法來檢查，當松開某一缸高壓油管時，敲擊消除，就說明該缸的分泵和噴油器有故障。將該缸的噴油器與另一缸的噴油器相互調換使用時，如故障轉移到另一缸，則說明該噴油器有故障，應該拆下檢查調整。
電動叉車鋰電與鉛酸電池的區別？哪個好？
隨著我國叉車行業再現超預期增長，各類產品以及國內外市場均取得優異表現。其中，電動叉車占比穩步提升。與此同時，面對日益嚴峻的能源形勢和環保壓力，以及新能源汽車發展、鋰電技術日趨成熟等外部條件帶來的機遇，鋰電叉車正在迎來大好的市場時機。那么電動叉車鋰電與鉛酸電池的區別是什么？哪個好？特點如下：1.相對于鉛酸和鎳鎘等大型電池，鋰離子電池不含鎘、鉛等對環境有污染的元素，無公害。充電時，也不會產生類似于鉛酸電池的“析氫”現象，不會腐蝕電線端子和電池箱體，環?？煽俊Ａ姿徼F鋰離子電池壽命長達5~10年，無記憶效應，無需頻繁更換;
2.充放電同口，同一個安德森插頭解決了充電異口方式所產生的充電時叉車可以開動的重大安全問題;
3.鋰離子電池組具備智能的鋰電池管理和保護電路-BMS，可有效的對電池電量低，短路，過充，高溫等故障進行自動切斷主回路，并可進行聲(蜂鳴器)光(顯示器)報警，傳統的鉛酸電池不具備以上功能;
4.三重安全防護保障。我們采用在電池之間，電池的內部總輸出，總母線輸出三處安置智能監測和保護裝置，可以實時的監測及對電池的特殊狀況下進行切斷保護。
5.鋰離子電池可以作為用眾多物料設備中的一個，并入廣闊的物聯網系統之中，及時告知電池是否需要維護或更換，并對其進廠的時間，充放電次數等自動進行統計匯總;
6.對于特種行業，例如機場，大型倉儲物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進行充電，即在午休的1~2個小時內，將電池的電量補滿，保持宇鋒叉車車輛的滿負荷，不間斷工作;
電動叉車交流電機驅動方式
以交流電機為核心的交流驅動系統因其生產效率、維護成本低被業內專家譽為21世紀電動叉車的革命性技術。全球叉車巨頭競相推出了性能更佳的交流驅動電動叉車，以豐富自己的產品，滿足用戶需求，贏得市場份額。
感應電機交流驅動系統是 20世紀90年代發展起來的新技術。其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產生旋轉的磁場感應閉合的轉子繞組產生電流，轉子在電磁力的作用下順著旋轉磁場的轉動方向旋轉。電機控制器采用矢量控制的變頻調速方式。交流電動機突出的優勢是沒有碳刷，也沒有直流電動機通常對較大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更多的能量及更大的制動扭力，于是可以更快的速度運轉。其次，交流電動機的熱量主要發生在電動機外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動機比直流電動機所需元件數量大大減少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護，更堅固耐用。
近年來，隨著交流的感應電機變頻技術的進步，以及大功率半導體器件和微處理器速度的大幅度提高，感應電機交流驅動系統與直流電機驅動系統相比，具有效率、體積小、質量小、結構簡單、免維護、易于冷卻和壽命長等優點。該系統調速范圍寬，而且能實現低速恒轉矩、高速恒功率運轉，很好地滿足了電動車輛實際行駛所需的轉速特性?？梢哉f，正是半導體技術的突飛猛進催生了交流電機的技術革命，使交流電機的控制能力大大增強；而且，隨著電子元件價格不斷下跌，交流電機控制器硬件部分的成本得以降低，從而為交流驅動系統的大規模推廣應用奠定了基礎，創造了條件。
充電電流過大
在蓄電池電量充足的情況下，仍長時間以10A以上的充電電流充電。充電電流過大將引起電池過充、電解液消耗過快、點火線圈過熱、分電器觸點易燒蝕、燈泡易燒壞及發電機過熱等現象。充電電流過大的故障診斷與排除步驟。
故障現象：叉車在低速行駛時，叉車電流表顯示不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小。
1、充電線路接觸不良。
2、風扇傳動帶打滑或過松。
3、調節器調節電壓過低，觸點燒蝕、臟污、接觸不良。
4、個別二極管損壞。
5、集電環臟污，電刷與集電環接觸不良。
6、定子繞組某一相連接不良、短路或斷路等。
故障診斷與維修方法：
1、檢查風扇傳動帶是否過松或打滑、導線是否因松脫而導致接觸不良。
2、檢查發動機：拆下電樞和磁場接柱導線，將試燈兩根導線分別接在電樞和磁場接柱上，使發動機運轉。如試燈隨轉速提高亮度增強，則說明發電機良好；否則說明發機內部有故障，應檢查電刷是否磨損過甚，集電環是否有油污，電刷與集電環接觸是否良好，電刷在架上運動是否發卡，二極管是否損壞，定子繞組是否有斷路、短路等。
3、檢查調節器：先打開調節器蓋，用絕緣物將空氣間隙抵住，使發運機中速運轉，若電流表指示大電流充電，則說明調節電壓調整過低，應調大彈簧拉力，以增加調節電壓。同時，還應該檢查觸點是否有油污、燒蝕，電阻是否有斷路、連接松脫、接觸不良等。
