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吊裝之前的準備在駕駛吊車進行吊裝操作的時候，需要使用的腳手架子，作業平臺，上下的梯道，安全防護網等部件都需要提前安裝好，然后通過檢驗合格之后才能進行吊裝作業操作。人們在具體吊裝之前需要認真檢查安全防護措施和安全防護設備等提前準備的東西是否齊備，檢查機器設備，構造的重量長度，起吊地點位置是否滿足設計要求，并且提前對參與施工的人員進行上崗之前的安全培訓。因此，在起重之前要確保有足夠的安全設施，以防設備出現意想不到的狀況1。

筆者擬從現行吊車出租行業管理模式出發，結合行政許可法的規定分析當前吊車租賃行業中一些比較正規的做法，讓大家遠離行業相關矛盾！我們可以先來了解一下在吊車出租的過程容易產生的一些糾紛。比如說客戶造成了租賃車輛的嚴重損壞，而不愿意理賠。或者是客戶認為車輛的損壞并不是特別嚴重，而租賃公司所要求的賠償比較高。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。

造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領不當，造成重物滑脫；吊裝重力選擇不當，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。

脫鉤事故，脫鉤事故是指重物、吊裝繩或專用吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

起重機械失落事故主要是發生在起升機構取物纏繞系統中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結構是否安全合理。但是，儀器診斷使用率低，不經濟，所以還需要靠人工河儀器結合判斷。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發生失落事故。