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發(fā)布時(shí)間：2020-11-15 05:22
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高速液壓夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的夯實(shí)設(shè)備相比，具有夯擊能量高，影響深度大，機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)，它不僅適用于普通的平面夯實(shí)，還可以應(yīng)用于斜面夯實(shí)，夯擊能量可調(diào)，能滿足不同地基的夯實(shí)需求。 液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)路基的方法：用設(shè)在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)狹小面積作業(yè)面，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。
建立了高速液壓夯實(shí)機(jī)與土壤的相互作用力學(xué)模型,并對(duì)高速液壓夯實(shí)機(jī)的壓實(shí)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:壓實(shí)度隨著夯擊次數(shù)的增加而增加;夯實(shí)6遍,沉降量達(dá)到405mm,土壤深度750mm處壓實(shí)度可達(dá)89%。高速液壓夯實(shí)機(jī)租賃，獨(dú)特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時(shí)間后，停1工降溫。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸壓力越來越大，縱向裂縫及新老路基沉降不均勻，降低了路面的整體性和穩(wěn)定性，增加了安全隱患。夯實(shí)機(jī)根據(jù)其夯實(shí)能分為強(qiáng)、中、弱三檔，開始用弱檔一遍，重新整平后，將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔，每次夯擊3錘，測量夯點(diǎn)的下沉量并記錄。夯實(shí)機(jī)租賃在我國的成功研發(fā)使我國夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國小型機(jī)械的發(fā)展。路基擴(kuò)寬新舊路基結(jié)合部位和路基填挖交界部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。
