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粘鋼加固：粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高l性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

定義：粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結構構件表面用特l制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載能力的一種加固方法。早期將鋼板板直接在混凝土表面進行補強加固是南非土木建筑工程學院建筑結構教l授Fleming和King，1967年他們進行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗，開創了粘鋼補強加固的先河。在一些試驗研究基礎上，1983年英國塞菲爾大學成功地用粘鋼加固技術加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國第l一個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創了我國粘鋼加固的先例。

粘鋼

材料特點1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量;不改變構建外形和使用空間。2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現撕脫現象，屬脆性破壞。3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。4、基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。5、若加固梁柱鋼板較厚時，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經常使用。6、當原構件處于高應力狀態時，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應變不同步。7、框架節點負彎矩段構造較難處理，建議采用局部調幅法，盡量優先粘貼梁底。

粘鋼加固

粘鋼加固介紹：

二十世紀后幾年興起的粘鋼法，目前已被大家廣泛認同，幾乎變成傳統工藝了，當年由于粘鋼法的出現，使更傳統的混凝土加大斷面加固法逐漸消失，現在，碳纖維加固法逐漸消失，又使粘鋼工藝受到挑戰。

　　然而，粘鋼法以其獨特優點，不會退出加固舞臺。首先是造價較低，斷面為5x100的Q235b鋼板，能提供的設計強度約為5x100x215=107（千牛），若改為100寬.0167mm厚的碳纖維布，假定碳布的設計強度為3500Mpa。則碳布提供的設計強度為0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地說，粘一層5厚鋼板和粘兩層碳布強度相當，可是粘貼5厚鋼板比起粘貼雙層碳布，造價要節省一些，其次，粘鋼時一般采用加壓用膨脹螺栓，螺栓的存在使鋼板和混凝土構件的整體性更好，而粘鋼兩層碳布，因剪力后滯，存在材料降效現象；另外，鋼板不象碳布那樣易損，便于裝修。

粘鋼法是通過結構膠粘劑，將鋼板粘貼到混凝土構件，相當于對被加固構件進行了體外配筋，粘鋼法不僅提高了被加固構件的強度，對裂縫的開展及撓度均有抑制。粘鋼加固適用于受彎、受拉、受剪構件，充分利用原 構件的承載力，通過后粘鋼板和原構件的共同作用，大幅提 高承載能力。粘鋼加固施工簡便、可靠，基本不增加構件自重、不影響構件外形，加固后72小時即可投入使用。