新型隧道窯運轉設備建造給您好的建議「在線咨詢」

當今國際行的活性豎窯窯型主要有雙膛窯、套筒窯和雙梁窯。

1、 并流蓄熱式雙膛窯（MAERZ）

我國引進的雙膛窯數量。一般來說，250噸以下的雙膛石灰窯的截面為矩形，300噸以上的雙膛石灰窯的窯膛截面為圓形。廣義地說，鍋窯爐也是一種工業窯爐，但習慣上人們不把它包括在工業窯爐范圍內在鑄造車間，有熔煉金屬的沖天窯爐、感應窯爐、電阻窯爐、電弧窯爐、真空窯爐、平窯爐、坩堝窯爐等。雙膛窯煅燒機理為全程并流煅燒，易燒成活性石灰。雙膛窯一般有兩個窯身（少數有三個窯身），兩個窯身交替輪換煅燒和預熱礦石，在兩個窯身的煅燒帶底部之間有連接通道彼此連通，每隔12分鐘換向一次以變換兩個窯身的工作狀態。

并且在窯型結構上也吸取了套筒窯的結構優點，即由于結構上原因，環形窯的外圓到內圓的距離與圓形雙膛窯中心到周邊的距離相比較短，使得窯膛內的氣流分布偏流更小，因此更有利于生成活性石灰。因此，這種窯型生產的石灰活性度、殘余CO2含量等質量指標完全可與國外先進豎窯相媲美，石灰石CaO含量大于53%的情況下，活性度完全可以達到370ml（4NHCl，10min滴定）以上，殘余CO2小于2%。為了獲得尺寸和表面光潔的工件，或者為了減少金屬氧化以達到保護模具、減少加工余量等目的，可以采用各種少無氧化加熱窯爐。環形雙膛窯基本結構及煅燒原理為：窯設置有兩個半環狀窯膛，一個為煅燒膛，一個為蓄熱膛，中間由通道連接，兩個窯膛的工作狀態一般每隔12分鐘進行一次互換。

工業窯爐行業中普及脈沖燃燒控制技術，由高速燃燒器和工業窯爐控制系統兩部分組成，采用脈沖燃燒技術來完成工業窯爐的升溫、控溫。對于燃氣窯窯爐內部溫度場和溫度波動力±2°C，對于燃油（柴油）窯窯爐內部溫度場和溫度波動為±3°C，在使用重柴油為燃料的窯窯爐上效果良好。燃燒產物自擋火墻和窯墻所圍成的噴火口噴至窯頂，再自窯頂經過窯內制品倒流至窯底，由吸火孔、支煙道及主煙道向煙肉排出。普通燃燒器當窯窯爐內部溫度低于燃料自燃溫度時，燃燒器燃料間斷后火焰立即熄滅，無法繼續燃燒，對窯爐內溫度不會產生影響，解決了熄火這一問題，并采用當今的霧化技術——氣泡霧化技術，使燃燒器的霧化效果更好、霧化介質使用量更少，原來燒輕柴油的窯窯爐現可燒重柴油。

為了進入較小的窯門，而又不想對窯頭罩進行額外的改造，要求打磚機的寬度和高度要小，重量要輕。同時液壓破碎錘的沖擊功率要大，以快速完成作業，而且要打得動窯頭澆注料。

　　 拆磚機要能夠快速打窯皮拆磚，但不能損傷筒體。而這需要液壓錘的沖擊功和頻率窯無級可調。

　　 機器的設計必須考慮在高溫高粉塵情況下可靠作業，故障率要低，使用成本低。因此，國際普遍的慣例是不再把柴油機驅動的工程機械用在回轉窯內打窯皮拆磚。