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發布時間：2021-08-12 10:01
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黃綠熱縮管是熱縮套管分類顏色中的一種，我們知道熱縮管標準顏色有黑色、白色、紅色、黃色、綠色、藍色以及透明色，其實黃綠色熱縮管也是常見的熱縮管顏色的一種。
根據GB2681-81_電工成套裝置中的導線顏色標準，黃和綠雙色（每種色寬約15～100毫米交替貼接）：安全用的接地線。絕緣行業中也將黃色熱縮管或者黃綠熱縮管當作地線的標識色，因此黃綠熱縮管才得以流行使用。黃綠熱縮管的主要作用是地線的標識，其次才是絕緣密封防腐裝飾等作用。
各行各業現在所接觸的熱縮材料是一種遇熱會發生收縮行為的高分子材料。從上面的文字中我們可以得知熱縮材料實際上是種高分子材料，而不是金屬材料，或其他材質材料。有的朋友會問，其他的材料如特殊金屬遇熱可以收縮，那么這種材料是否也叫熱縮材料呢？我覺得從目前的情況，不應該叫熱縮材料，至少目前熱縮材料的概念還沒有拓展到高分子材料以外的領域。關鍵的是高分子熱縮材料的收縮行為實際上是由于高分子材料的結構特點加上特殊工藝產生的，是一種人工改造后，可控制，并且有明確收縮目的的高科技技術。而其他材料的如特殊金屬的遇熱收縮卻是一種由于自身微觀結構特點造成的自然行為，或者說是一種自然熱力學過程。
雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯聚烯烴材料，內層采用環保熱熔膠復合加工而成的帶膠熱縮管，因其內壁含膠所構成的雙壁結構，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經電子輻照交聯、連續擴張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優點，內層熱熔膠具有低熔點、高粘結性、防水、密封等優點。雙壁管廣泛應用于電子設備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護，電線電纜的修補，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領域應用廣泛，并且擁有的作用！
其實就是用人工的方式工具蘸上熱熔膠，然后迅速向熱縮指套內壁刮涂。但是這種涂膠工藝技術性能差，刮涂品質受人為因素影響極大，產品內壁刮涂很不均勻，所以質量是無法得到一個有效的控制的。另外，采用這種方式的4倍帶膠熱縮管一般密封性能極差，在有高壓、防水要求的場合是非常不合適的，而且很有可能會造成安全事故。
這種工藝技術先進，使用自動化機械涂膠設備在程序控制下噴射在4倍帶膠熱縮管的內壁，這種涂膠技術噴射均勻條狀熱熔膠液，指套回縮后，在內壁上覆上一條螺旋狀熱熔膠，值得注意的是，它的密封性一般可以同等手涂膠量的3倍，因此我們不難看出該工藝相對手涂密封防水更優，更加不容易脫落。
