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發布時間：2021-08-14 22:02
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波形護欄表面處理方式
浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上，如:我們日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。波形護欄規格（1）雙波形板：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理，但成本比噴塑更髙，效果更好，其他還多用于絲網類產品。
波形護欄板
波形護欄板過渡段——是指不同結構形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結構的護欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經加強直接連上。
波形護欄板漸變段——是指設置于外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結構段。漸變段多用于路側護欄起點端頭，路側護欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護欄漸變段，一般均按拋物線處理。
波形護欄廠家談高速防撞波形護欄各種生產標準的不同
波形護欄是一種半剛性的交通防撞設施，原材料是Q235低碳鋼，生產工藝簡單，安裝方便，外形簡潔美觀，被普遍使用于道路兩側和道路中央，因為制作標準不同，在價格上也有很大的差別。
主要表現在以下幾個方面：
1、厚度：
護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,護欄在此基礎上均有下差。肉眼無法準確目測，需用卡尺實際測量。
2、表面處理：
首先波形護欄從外觀上看應完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍，顏色均勻一致，且板體不允許有扭轉、邊緣波浪等變形缺陷。
日常生活中較常見的一般是綠色的波形梁鋼護欄，但除了綠色之外，通常還有銀白色、藍色、灰色等，但其實顏色的選取在高速公路護欄檢測驗收時并沒有嚴格的標準。
為了整體美觀考慮，也為了對駕駛員起到良好的誘導功能，高速公路上的雙波波形護欄也采用了多種顏色。
一般來說，雙波波形護欄外觀顏色都應具備以下特性：
①所采用的材料須環保無污染；
②可以緩解高速公路上駕駛員因長時間開車而引起的視覺疲勞；
③所用顏色應很大程度上在駕駛員的視野中突出顯眼，從而提高駕駛員的警惕性；
④除了在日間起到警醒保障作用之外，在夜間，雙波波形梁鋼護欄外觀顏色應具備反光功能，從而優化駕駛員的駕駛路線。
