臨沂起重機行車輪價格服務為先

裝爐方法：工件熱處理裝爐時，用一塊鋼板放在料盤上面，將三個車輪疊放在一起放在鋼板上，保證它們之間嚴密接觸，內(nèi)孔裝入鑄鐵屑（防止工件內(nèi)孔氧化），車輪間用耐火纖維氈填實，上面再放上一塊鋼板壓實。

加熱速度：適當提高淬火溫度和淬火加熱速度對提高表面硬度有利。

加熱溫度：工件室溫---750 度時保溫1 小時----淬火溫度（860~890 度）---淬火（注意此時不保溫）。

油淬回火：采用高溫回火，消除了工件大量的殘余應力，回火組織由低溫回火馬氏體，變?yōu)榫哂辛己镁C合力學性能的高溫回火索氏體。這樣在保證踏面具有高硬度的同時又保證工件具有良好的韌性，高溫回火的溫度550--580 度。二、劈縫打孔：在坯料上先沖出兩個小孔后，把兩孔間的金屬剁開，用沖子張開切口再打孔，以達到鍛件要求的尺寸。保溫2---3 小時后在空氣中自然冷卻。

加工工藝流程

（1）粗車直徑留2mm 余量待熱處理后精車成。

（2）熱處理：調(diào)質（淬火 回火）裝爐方法：垂直懸掛入爐淬火：加熱溫度820---850 度，保溫0.5---1 小時出爐，入水后，工件宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，作規(guī)則運動。當水中的工件溫度至300 度左右時，即可出水空冷（如能油冷更好）。起重機車輪一般人們主要指服務于冶金企業(yè)的鑄造起重機、料箱加料起重機、板坯搬運起重機、鋼卷夾鉗起重機、磁盤起重機和服務于冶金廠工作級別較高的其它橋式起重機。回火：鋼淬火后的高溫回火，加熱溫度通常為560~600℃，保溫1-2 小時，然后出爐空冷。

起重機車輪一般人們主要指服務于冶金企業(yè)的鑄造起重機、料箱加料起重機、板坯搬運起重機、鋼卷夾鉗起重機、磁盤起重機和服務于冶金廠工作級別較高的其它橋式起重機。由于冶金企業(yè)煉鋼、鑄坯(鑄錠)、軋鋼工藝的改變，脫錠起重機、均熱爐夾鉗起重機、剛性料耙起重機、平爐橋式加料起重機、均熱爐揭蓋起重機等傳統(tǒng)起重機車輪已逐步趨于淘汰。車輪體工作時車輪踏面、輪緣內(nèi)側面與軌道兩側面滾動接獨，承受較大的接觸應力和嚴重上的磨損，因此，磨損成為行車輪失效的主要形式。冶金企業(yè)大量使用的起重機其發(fā)展趨向做一些初步的分析探討。

    起重機行車輪的質量怎么檢測？
    起重機行車輪檢測首先查看外觀是否有無折疊、有無裂痕、有無飛邊、毛刺、有無缺陷、有無錯位、有無裂紋，簡單介紹一下起重機行車輪的標準檢驗的主要方法:
    磁粉檢驗法：
    檢查鐵磁性金屬或合金鍛件的表面或近表面的缺陷，如裂紋、白點、發(fā)紋、分層、非金屬夾雜等；滲透檢驗法。
    能檢查磁性材料鍛件外，還能檢查非鐵磁性材料鍛件的表面缺陷，如裂紋、疏松、折疊等。
    渦流檢驗法：
    用以檢查導電材料的表面或近表面的缺陷。
    超聲波檢驗法：
    用以檢查鍛件內(nèi)部缺陷如縮孔、白點、心部裂紋、夾渣等，該方法雖然操作方便、快且經(jīng)濟，但對缺陷的性質難以準確地進行判定。至于軌道鋼軌，通過從實際磨損情況來看，因為現(xiàn)在市場上的軌道有好多都是Q235的，和普通鋼板是一種型號，還有就是55Q的要好，不過價格也貴。