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發布時間:2020-08-18 17:32  
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液壓系統具備各種功能的機械基礎元件組成,以液壓油為工作介質,推動實現各種機械傳動和自動控制的功能。
液壓系統動作原理:
電動機(或發動機)驅動液壓泵,將機械力轉化為油液壓力,油液則在各種液壓閥的調節與控制下,不斷改變壓力、方向以及流量,推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作,從而完成各種機械設備的動作需要。
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
1、溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。
2、減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
3、順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執行元件動作。
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同,相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
液壓系統中的輔助裝置是指除液壓泵、液壓缸(包括液壓馬達)和各種控制閥之外的其他各類組成元件,如過濾器、油箱、管件、蓄能器、熱交換器、壓力表等等。輔助元件是液壓系統中不可缺少的組成部分,若選擇使用不當會對液壓系統的性能產生嚴重影響,甚至使液壓系統不能正常工作,除油箱需要根據系統要求自行設計外,其他輔件均有標準供設計者選用。通過清洗后,管內不得殘存金屬粉末、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。