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發布時間：2021-08-05 08:43
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乘龍大空間駕駛室,舒適度升級
乘龍大空間駕駛室，舒適度升級
乘龍H5是“綠通房車”，其實說的就是在同級別類型的載貨車中它的駕駛空間大，加上平底板設計，2.3米寬，1.92米高，這個寬度高度，司機在里面活動還是很自由的。
而乘龍H5的休息區是雙臥鋪，上臥鋪寬度600mm，下臥鋪寬度680mm，其實下臥鋪將副駕駛轉動后還可以拓寬到一米寬度，這樣的設計方便輪流跑車的兩個司機或者夫妻檔休息。
說完空間布置，再來說說駕駛室內的標配。乘龍H5標配的是四點機械懸浮駕駛室，但也有司機會選裝后兩點氣囊懸浮駕駛室，這樣可以減少顛簸，讓司機駕駛時更平穩舒適。
乘龍T5的配置
動力方面搭載YC6L280-50發動機，滿足國五排放標準，排量8.424L，功率280馬力，扭矩1100N.m。這款動力鏈對于總質量通常不超過20噸的4軸轎運列車而言，基本的行車動力輸出有保證，即便在山區工況下行駛爬坡水平不言而喻。
與之相匹配的是法士特8JS118A變速器，頭擋速比9.32，擋速比0.76。所采用的鋁殼材質在保證傳動力的情況下，可以實現更理想的輕量化效果。
驅動橋主減速比4.11，輪胎規格315/60R22.5、變速箱擋速比為0.78時，通過卡車之家車速計算器可算出，車輛在1100-1300rpm/min時，時速為67-79km/h。轎車運輸行業雖然不屬于高危行業，但為了保證安全運輸以及基本的時效要求，高速工況下整體經濟優勢更明顯。
自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得
乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設計風格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。
車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協調、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調節和加熱功能，這對于中卡車型來說已經是標配了。
來到車輛側面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側貨廂門板的鎖止機構方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構，操作起來會更加順手省力。
