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              導(dǎo)管廠規(guī)格齊全「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 10:19  

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              小導(dǎo)管注漿加固土體技術(shù):

              1.小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí),應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。

              2.小導(dǎo)管注漿支護(hù)。小導(dǎo)管是受力桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度,鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于lm。

              3,采用小導(dǎo)管加固時(shí),為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度,嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。

              4.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。

              在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。



              特殊情況下灌灰導(dǎo)管堵塞的處理方法

                施工中若灌注的混凝土面達(dá)到整樁的中間部位且距地面尚有7m以上時(shí),發(fā)現(xiàn)無(wú)法繼續(xù)灌注混凝土。此時(shí)開挖、抽水等辦法又行不通,為了拯救此樁,避免巨大的經(jīng)濟(jì)損失,可做如下處理;

                若水下混凝土未初凝,可抓緊時(shí)間把導(dǎo)管內(nèi)混凝土清除,以快的速度將導(dǎo)管處理好,及時(shí)插入已灌注的水下混凝土內(nèi),然后將導(dǎo)管中的水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。如果是重下的新管,必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干,才可繼續(xù)灌注混凝土。為了防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入,導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠的深度,一般要求大于200cm,由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干,需灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量,提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi),灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度的抖動(dòng)或掛振搗器予以振搗片刻,使原混凝土損失的流動(dòng)性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常配合比(大灣中橋2~3#樁基就采取了此種處理方法)。


              灌注樁導(dǎo)管使用

              1施工準(zhǔn)備

                施工準(zhǔn)備包括:選擇鉆機(jī)、鉆具、場(chǎng)地布置等。

              鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備,可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用條件來(lái)選擇。

              2鉆孔機(jī)的安裝與定位

                安裝鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定,施工中易產(chǎn)生鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響,因此要求安裝地基穩(wěn)固。對(duì)地層較軟和有坡度的地基,可用推土機(jī)推平,在墊上鋼板或枕木加固。

                為防止樁位不準(zhǔn),施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機(jī),對(duì)有鉆塔的鉆孔機(jī),先利用鉆機(jī)的動(dòng)力與附近的地籠配合,將鉆桿移動(dòng)大致定位,再用千斤頂將機(jī)架頂起,準(zhǔn)確定位,使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在一垂線上,以保證鉆機(jī)的垂直度。鉆機(jī)位置的偏差不大于2cm.對(duì)準(zhǔn)樁位后,用枕木墊平鉆機(jī)橫梁,并在塔頂對(duì)稱于鉆機(jī)軸線上拉上纜風(fēng)繩。



              水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治

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              常見導(dǎo)管事故1.1堵管堵管在灌注水下混凝土過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生,分析其主要原因有:(1)混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計(jì)量不準(zhǔn),水泥安定性不好,混凝土攪拌時(shí)間不合理,混凝土運(yùn)...

              1常見導(dǎo)管事故1.1堵管堵管在灌注水下混凝土過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生,分析其主要原因有:(1)混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計(jì)量不準(zhǔn),灌注導(dǎo)管,水泥安定性不好,混凝土攪拌時(shí)間不合理,混凝土運(yùn)輸


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