新鄉道岔配件報價優惠報價 飛躍鐵路道岔

道岔鋪設：線外焊接。提速道岔直股鋼軌應焊連成一體。如有絕緣接頭，應采用膠結絕緣接頭。側股鋼軌接頭視需要焊接。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規定為28毫米，并按相關焊接要求進行。道岔軌件焊縫部分要保持順直，不得有凹縫現象，凸縫不得大于0.3mm（用1m直尺測量），如出現凹凸縫情況應焊補打磨。鋼軌焊縫部分工作邊不直度用1m直尺測量，不得大于0.3mm。木枕應按一端取齊的要求布設，布設時應寬面在下，底、面寬度接近的，應使樹心面向下，鉆好道釘孔后應做防腐處理。

道岔鋪設：鋪底砟。鋪軌前，應先鋪部分道砟。雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為150～200mm。頂面應平整，中間拉成槽。鋪設混凝土枕地段，中間凹槽寬宜為600mm。直線段終端應確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離。道砟來源困難時，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶

道岔鋪設：鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設計強度條件下，可成段鋪設與沒計不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設的長度，國家鐵路的正線、到發線軌道為500m，其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線軌道為200m；提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。困難條件下，地方鐵路、鐵路、鐵路線的站線軌道可減少到50m。

道岔鋪設：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應縮短量的縮短軌。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。倒運軌料的車，應有制動裝置及2個以上的止輪器。軌節組裝方式可按工程規模大小、施工單位技術裝備能力，選用活動工作臺或固定工作臺生產線。