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              隧道風(fēng)機安裝點擊了解更多 科爾福風(fēng)機服務(wù)至上

              發(fā)布時間:2020-09-22 18:26  

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                  淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。相關(guān)軟硬件設(shè)施需提供詳細的操作說明,詳細指引工作人員去設(shè)置相關(guān)參數(shù),如何復(fù)位等。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員,市級文明單位,省級重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。


              隧道風(fēng)機的作用

              可逆射流風(fēng)機是目前主流的隧道風(fēng)機選用類型,其主要用于單洞雙向交通公路隧道的通風(fēng)及隧道發(fā)生火災(zāi)時隧道內(nèi)的煙霧控制,火災(zāi)時能夠引導(dǎo)排出隧道中的有害氣體以及控制煙霧方向,避免或減少人員傷l亡,降低隧道火災(zāi)引起的損失。

              由于車輛在隧道中雙向行駛,車輛產(chǎn)生的活塞效應(yīng)無法用于隧道內(nèi)的通風(fēng),同時當(dāng)外界的自然風(fēng)與隧道內(nèi)l射流風(fēng)機工作方向相反時,將加大隧道內(nèi)通風(fēng)的難度,因此利用雙向射流風(fēng)機的可逆性,可以通過調(diào)整風(fēng)機的運行方向來減少風(fēng)機的能量損失,人為的控制通風(fēng)排煙的速率,使其充分發(fā)揮其消防功效。結(jié)構(gòu)緊湊:風(fēng)機靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計以盡可能縮短風(fēng)機外殼的長度,機殼和固定支架通過有限元強度計算,以保證地鐵特定條件的使用要求。

              簡單來說隧道風(fēng)機的作用就是能夠在發(fā)生火災(zāi)時提供有效的消防作用,有效避免造成較大的損傷情況,提供一種安全保障。




                  淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、高效率、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠等特點。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員,市級文明單位,省級重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。


              隧道風(fēng)機軸承溫度偏高的原因

              1、潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的,是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良,會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過潤滑油帶走,而使隧道風(fēng)機軸承溫度升高。

              2、滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過大或過小。

              3、軸承質(zhì)量不良。滑動軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。

              4、隧道風(fēng)機l密封毛氈過緊而發(fā)熱。

              5、軸承振動過大而承受沖擊負載,嚴重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

              6、軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使隧道風(fēng)機軸承溫度升高。




                  淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。射流風(fēng)機應(yīng)用在隧道進出口等通風(fēng)系統(tǒng)中射流風(fēng)機是一種特殊的軸流風(fēng)機,主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,提供全部的推力。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員,市級文明單位,省級重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。


              解決隧道風(fēng)機的結(jié)露技巧

              1、隧道風(fēng)機可以增大送風(fēng)量,盡量將風(fēng)速調(diào)至高l檔或?qū)⒄{(diào)節(jié)閥盡可能打開;

              2、如果為側(cè)出風(fēng)口,將橫向百葉盡可能調(diào)至向上吹出,以防百葉結(jié)露后往外流;

              3、盡量減少開門次數(shù),檢查室內(nèi)是否與外界不夠密封;

              4、如果有條件的話,可以在隧道風(fēng)機的風(fēng)口邊端貼一層薄PE保溫板,在多葉送風(fēng)口上噴一層憎水材料可有效防止結(jié)露。

              為了提高隧道風(fēng)機的工作效率延長其使用壽命,一定要處理好設(shè)備的結(jié)露現(xiàn)象,保證隧道風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),為公司贏得更多的利益!




                  淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作,從而實現(xiàn)從隧道到一端吸入新鮮空氣,從另一端排出煙氣的目的。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。所生產(chǎn)的風(fēng)機共70多個系列,800多種規(guī)格。產(chǎn)品種類齊全,應(yīng)用于冶金、金屬、礦山、核工業(yè)的通風(fēng),以及用于鍋爐、車間、糧食加工、紡織工業(yè)、隧道通風(fēng)、化鐵爐強制送風(fēng)。暢銷全國29個省、市、自治區(qū),礦用風(fēng)機出口5個國家,深受廣大用戶的歡迎。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。


              隧道風(fēng)機的選型

              隧道風(fēng)機的選型一般按下述步驟進行:   

              1、計算確定隧道內(nèi)所需通風(fēng)量:   

              2、計算所需總推力It   It=△P×At(N)   其中,At:隧道橫截面積(m2)   △P:各項阻力之和(Pa);一般應(yīng)計及下列4項:   1)隧道進風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;   2)隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機裝置、支架及路標等引起的阻力;   3)交通阻力;   4)隧道進出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力;   

              3、確定風(fēng)機布置的總體方案   根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風(fēng)機提供推力的范圍,初步確定在隧道總長上共布置m組風(fēng)機,每組n臺,每臺風(fēng)機的推力為T。軸流風(fēng)機噪聲中以空氣動力噪聲最l大,機械噪聲次之,電磁噪聲最l小。滿足m×n×T≥Tt的總推力要求,同時考慮下列限制條件:   1)n臺風(fēng)機并列時,其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機直徑。   2)m組(臺)風(fēng)機串列時,縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。   

              4、單臺風(fēng)機參數(shù)的確定   射流風(fēng)機的性能以其施加于氣流的推力來衡量,風(fēng)機產(chǎn)生的推力在理論于風(fēng)機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乖積),在風(fēng)機測試條件下,進口氣流的動量為零,所以可以計算出在測試條件下,風(fēng)機的理論推力:   理論推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N)   ρ:空氣密度(kg/m3)   Q:風(fēng)量(m3/s)   A:風(fēng)機出口面積(m2)   試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍。抗腐蝕性強:風(fēng)機外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理,電機采用濕熱型,風(fēng)機葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面經(jīng)陽極化處理,具很強的抗腐蝕性。取決于流場分布與風(fēng)機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu)。風(fēng)機性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準,但量測推力還不等于風(fēng)機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因為風(fēng)機吊裝在隧道中時會受到隧道中時會受 到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達恩效應(yīng)),可用推力減少。影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算:   T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2)   其中 T:安裝在隧道中的射流風(fēng)機可用推力(N)   T1: 試驗臺架量測推力(N)   K1: 隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機出口風(fēng)速對風(fēng)機推力的影響系數(shù)   K2:風(fēng)機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)隧道




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