鄂爾多斯防撞馬路欄桿信息推薦「聊城聚宏金屬」

防撞馬路欄桿的施工方法

防撞馬路欄桿是個大景點必備的設施之一，今天小編就來和大家說說防撞馬路欄桿的施工方法。

防撞馬路欄桿施工步驟一步,原材料是熱鍍鋅方管，裁好管后按照圖紙進行沖孔，豎管沖T字型的孔和圓孔，T字型孔是用來安裝工字卡的，圓孔是用來穿防盜螺絲的。

第二步，豎管進行沖壓槍頭，橫管先沖方孔再沖圓孔，方孔是用來豎管插入的，圓孔是用來穿防盜螺絲的。

第三步,就是進行表面處理：磷化 靜電噴涂，豎管一般是白色，橫管一般是藍色或者墨綠色。

第四步,就是組裝，組裝的過程我一一記錄了下來：先準備好配件包括防盜螺絲螺母、工字卡、裝飾圈、防水墊等，然后進行組裝，組裝的時候先把橫梁和穿防盜螺絲的兩根豎管進行固定，只用防盜螺絲固定上面，組裝一個基本的框架，然后再進行下一步，就是一根一根的穿豎管，同時在豎管上穿好防水墊，穿好豎管以后再豎管上安裝好工字卡，然后就可以安裝裝飾圈了，放好后再用防盜螺絲固定橫梁和豎管下面的接口。

后一步就是包裝了，兩片一包裝，因為靜電噴涂的上塑量比較薄，所以要進行塑料膜包裝，這樣就完成了。

防撞馬路欄桿照明設計中的安全措施

防火措施：工程的重要措施，應從電纜(線)絕緣保護、燈具選材、燈具金屬外殼接地、燈具安裝位置、電纜(線)交界處密封措施、防雷等措施來達到安全防范。

接地安全與防雷要求：Ⅰ類燈具的外露可導電部分可靠接地，應使用PE線;

配電裝置的金屬構架及靠近帶電部分的金屬圍攔、電纜的金屬外皮及接線盒、終端盒的金屬外殼均應與接地裝置相連;安裝于建筑物頂端或高空外墻上、以及空曠的廣場等有可能遭受雷擊的景觀照明裝置，應與避雷裝置可靠連接，不在鄰近的防雷裝置的有效保護范圍內時，應采取相應的防雷措施。

防撞馬路欄桿常見的制作工藝

防撞馬路欄桿的好處是防止因司機失誤或其它原因造成的非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發生，保護路側行人、建筑物、汽車司機和車員安全，同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車安全感和美化公路環境的作用。

在我們日常生活中常見的防撞馬路欄桿制作工藝主要有一下幾點：

1、規格一般采用3.5mm-6.0mm高強度低碳鋼絲焊接；

2、網孔根據客戶需求來制作，一般使用50mm×100mm；

3、防撞馬路欄桿邊框一般是 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管；

4、長方孔常用50×100、75×150、50×200、60×150。

以上就是防撞馬路欄桿常見的制作工藝及規格，我們在進行產品選擇時可以根據自己的需求和規定進行設計。

防撞馬路欄桿可以避免光污染

在城市道路照明中，傳統的解決方案就是用高桿路燈作為照明用具，這一方案弊端就是給周圍的民居帶來夜間的光污染，已經嚴重的影響了居民的正常休息，特別是一些大型城市中的高架橋梁從居民樓間穿過是很普遍的城市景觀了，這就給人們的休息帶來很苦惱的光污染；還有就是城市道路中的立交橋，為了解決路面的照明，把一個個優美的立交橋面上插滿了一根根高桿路燈，就象是刺猬一樣，在這些立交橋的引橋部分都是彎道，視線不好，而往往就是在這一彎道處，普遍沒有道路照明的燈具安裝。

綜合這些道路照明的弊端和需求，便產生了防撞馬路欄桿，其利用高架橋兩邊的防撞馬路欄桿鋼管作為燈具的載體，可以解決高架路橋的路面照明不會有強光照射到路面以外的空間，避免產生光污染；采用其作為立交引橋路段的照明，利用引橋的防撞馬路欄桿鋼管作為燈具的載體，即可以解決彎道的照明又保持了橋面的簡潔。