280度電動(dòng)防火閥價(jià)格的行業(yè)須知【德州科派空調(diào)】

    防火調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它裝于現(xiàn)場(chǎng)控制流路，因此著味時(shí)它是切斷流路避免可燃性流體通向火境的首要設(shè)備。在著火情況下防火調(diào)節(jié)閥是翻開仍是封閉是很要害的。因?yàn)榉阑鹫{(diào)節(jié)閥由控制室的調(diào)度器進(jìn)行自控，并非人工操作，因此防火調(diào)節(jié)閥門的首要特點(diǎn)應(yīng)該是：能經(jīng)受調(diào)溫而短期工作，或者是當(dāng)千辛萬苦封閉時(shí)應(yīng)使泄漏量較小。

  防火調(diào)節(jié)閥的首要用處就是安裝在通風(fēng)、空氣調(diào)度系統(tǒng)的送、回風(fēng)管道上，平時(shí)呈打開狀況，火災(zāi)時(shí)當(dāng)管道內(nèi)煙氣溫度到達(dá)70度時(shí)封閉，并在必定時(shí)間內(nèi)能滿足漏煙量和耐火完整性要求，起隔煙阻火的效果。當(dāng)咱們運(yùn)用防火調(diào)節(jié)閥的時(shí)分，這種類型的防火調(diào)節(jié)閥都會(huì)使用探測(cè)器會(huì)發(fā)出動(dòng)靜和燈光，打印報(bào)警內(nèi)容，將區(qū)域內(nèi)探測(cè)器送來的火災(zāi)信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲光報(bào)警信號(hào)，一同輸出信號(hào)給會(huì)集報(bào)警控制器。當(dāng)一個(gè)回路報(bào)警后，按消音鈕消音，假設(shè)這時(shí)控制器又承受其它回路的報(bào)警信號(hào)，它仍能發(fā)生聲、光報(bào)警。

全自動(dòng)排煙防火閥（地鐵工程用）地下鐵道通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防火、排煙閥門具有與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備及氣體滅火系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制的功能。每臺(tái)全自動(dòng)防煙防火閥有兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)控制信號(hào)，分別由EMCS、氣消系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，控制信號(hào)均為DC24V±10%信號(hào)。每臺(tái)全自動(dòng)防煙防火閥有六個(gè)獨(dú)立反饋信號(hào)（三個(gè)開到位，三個(gè)關(guān)到位）反饋信號(hào)均為常開無源接點(diǎn)信號(hào)。

為什么既可能是排煙防火閥也可能是防火閥呢？因?yàn)椴恢肋@個(gè)管道是排煙的還是通風(fēng)的。如果是專門排煙的管道，那么就是排煙防火閥。無論平日里還是火災(zāi)時(shí)，管道里的排煙防火閥都要保持開啟狀態(tài)。隨著火災(zāi)的逐步發(fā)展，管道內(nèi)的溫度逐步升高，當(dāng)達(dá)到280°C時(shí)，這時(shí)候的管道已經(jīng)不能負(fù)擔(dān)排煙任務(wù)了，需要及時(shí)關(guān)閉，以免管道起火。

防火閥　概念　安裝在通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管道上，平時(shí)呈開啟狀態(tài)，火災(zāi)時(shí)當(dāng)管道內(nèi)煙氣溫度達(dá)到70℃時(shí)關(guān)閉，并在一定時(shí)間內(nèi)能滿足漏煙量和耐火完整性要求，起隔煙阻火作用的閥門。(防火閥的名稱符號(hào)FHF）　組成　防火閥一般由閥體、葉片、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和溫感器等部件組成。　性能及用途　采用70℃溫度熔斷器自動(dòng)關(guān)閉（防火），可輸出聯(lián)動(dòng)訊號(hào)。用于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)，防止火勢(shì)沿風(fēng)管蔓延。

280℃的防火閥就安裝在排風(fēng)管道里，但是為什么有常開、常閉兩種狀態(tài)呢？試想一下，如果以上管道分開設(shè)置，風(fēng)管的體積本來就大，再有交叉重疊，那么應(yīng)該能想象會(huì)是什么狀況，有時(shí)不得不降低吊頂，所以為了提高空間利用率，往往是通風(fēng)系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)共用送風(fēng)管道；而影響公眾財(cái)產(chǎn)生命安全的排煙系統(tǒng)，在條件允許的情況下，可以與通風(fēng)系統(tǒng)共用排風(fēng)管道。