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發布時間:2020-12-10 08:10  
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目前在國外空氣懸架已得到普遍應用,在國內的應用也在逐步推廣。在提高舒適性的同時還提升了車輛的操控性和安全性。早期應用在部分豪華轎車上的空氣懸掛系統,便通過調整兩個氣室之間的空氣流速來改變懸掛軟硬,而不具備高低調整功能??諝鈶覓煜到y的主要特點,當客車乘員的數量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運動狀態時,可實現車身高度的自動調節。
空氣懸掛系統還能自動保持車身水平高度,無論空載滿載,車身高度都能恒定不變,這樣在任何載荷情況下,懸掛系統的彈簧行程都保持一定,空氣懸架系統的優勢,減少對道路的沖擊,保護路面,降低對公路的維修費用。空彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的經濟性提高 20%。當汽車發生偏載時,仍可以通過氣動避震空氣系統來保持汽車的水平行駛。.延長汽車及其零部件的使用壽命,減少維修時間,提高汽車的營運效率。

空氣懸架系統以氣囊代替原車的鋼板彈簧,并配合氣源裝置、高度調整裝置、電動和氣動控制裝置等,保證車輛自適應載荷、車速、和路況等,輪胎壽命提高 50%以上(采用鋼板彈簧的貨運卡車,其輪胎一般 5 萬公里更換一次;更換為空氣懸架后輪胎一般 10 萬公里更換一次)。改善路面不平度激勵向車身的傳遞,減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。對道路的磨損量可以減少50%,安裝后可以很明顯的感受到區別。
與大多數轎車目前采用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比,空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度,還能通過調節空彈簧,達到調節車身高度的目的,從而能同時滿足汽車行駛平順性和操縱穩定性等各方面的要求。我們還提供安裝有升降閥的系統,實現整車身高度在一定范圍內可調節,從而滿足不同的裝貨、卸貨要求,并提高車輛的通過性。