衡水數(shù)控折彎機報價推薦廠家,濟南振捷廠家直供

折彎機壓力調(diào)整

1 折彎機計算壓力是根據(jù)板材的搞拉強度計算的。如果你板材性能不一樣，雖然計算出來一樣，但實際需要的力自然不一樣。

2 如果外界因素一樣，只是折彎機的問題，可以通過兩個地方調(diào)整，一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強度，二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值。因為不知道你用的是什么系統(tǒng)，不好告訴你具體方法。

出然這種問題并不一定全完不正常，長時期的超負荷工作，或外部電源不穩(wěn)定，或機床部件的摩擦力增加都可能會導(dǎo)致此現(xiàn)象，一定注意要多保養(yǎng)！

1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為±0.02mm。

3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構(gòu)。

4、具有多工步編程功能，可實現(xiàn)多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。

5、根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

加工中心數(shù)控折彎機工作上進行抽出來現(xiàn)不可以回程原因及解決方案加工中心數(shù)控折彎機常見問題原因：1、滿載不可以回程，很有可能為主要參數(shù)難點或液壓機常見問題；2、生產(chǎn)加工時不可以回程，產(chǎn)品商品產(chǎn)品工件視角未確保控制參數(shù)；3、生產(chǎn)加工時不可以回程，產(chǎn)品商品產(chǎn)品工件視角已超出控制參數(shù)數(shù)控折彎機常見問題解決方案：1、調(diào)節(jié)Y軸鈑金折彎一部分主要參數(shù)，鈑金折彎主要參數(shù)應(yīng)依據(jù)具體調(diào)節(jié)，一部分增益值并不大，直線導(dǎo)軌會折沒動或折不馬上，非常大直線導(dǎo)軌會搖晃，理當將主要參數(shù)調(diào)節(jié)為姿勢時直線導(dǎo)軌不搖晃，增益值盡可能大一點；或是是確診操作流程中左、右閥選擇點設(shè)定不太好，太小Y軸不可以馬上，非常大Y軸不可以卸壓；假若是液壓機常見問題，盡量查驗主工作壓力，查驗PV閥S5是不是一直處在得電部位；2、很有可能Y軸鈑金折彎一部分主要參數(shù)增益值設(shè)的偏小，可適度提升；或是工作壓力不足，剖析工作壓力不足原因，是操作程序編寫原因還是數(shù)據(jù)信號、液壓機一部分原因；操作程序編寫原因關(guān)鍵有模貝挑選、板厚、原料、產(chǎn)品商品產(chǎn)品工件長短、鈑金折彎方法等，液壓機原因關(guān)鍵有泵是不是內(nèi)泄露，市場占有率壓閥是不是環(huán)境污染或毀壞，過濾芯是不是被塞住，機油是不是早已環(huán)境污染等；3、主要是操作程序編寫和操作流程原因，查驗所程序流程撰寫。

液壓折彎機油泵不能啟動的可能性原因：

　　1、油泵啟動、停止或急停按鈕損壞。

　　2、過載保護熱繼電器損壞。

　　3、交流接觸器線圈開路或損壞。

　　4、三線交流回路線頭松動或損壞。

　　5.油泵電動機損壞或接線頭松動脫落。

　　解決辦法：

　　1、檢查相應(yīng)觸電或更換相應(yīng)按鈕。

　　2、查明原因排除故障后復(fù)位或更換熱繼電器。

　　3、更換線圈或交流接觸器。

　　4、檢查相關(guān)電路線頭，重新接線。

　　5、檢查接線頭或更換油泵電機。

眾所周知液壓折彎機只能使用折彎模具進行板材長度上折彎加工，沖壓模具只能在沖/壓床上進行單模使用，但如果我們能把折彎機的長度加工與沖壓模具的單次加工進行有效的結(jié)合；對于某些在線上進行沖壓加工的產(chǎn)品（比如型材）來說，就意味著生產(chǎn)效率的數(shù)倍提高；產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提高；勞動強度的大幅降低。對于降低生產(chǎn)成本有著不可估量的影響。其采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強度和剛性，液壓上傳動滑塊同步機構(gòu)采用扭力軸強迫和機械檔塊，穩(wěn)定可靠斜楔式的撓度補償結(jié)構(gòu)。

　　液壓折彎機的結(jié)構(gòu)特點分析：

　　（1）液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅(qū)動滑動工作。

　　（2）采用機械檔塊結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠。

　　（3）滑塊行程機動快速調(diào)，手動微調(diào)，計數(shù)器顯示。

　　（4）采用全鋼焊結(jié)構(gòu)，具有足夠的強度和剛性。

　　（5）滑塊同步機構(gòu)采用扭軸強迫同步。

　　（6）斜楔式的撓度補償機構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。