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車輛行駛時突然爆胎的應對方法：

      對于前輪驅動的車輛來說：單側前輪爆胎會導致車輛向爆胎車輪一側跑偏并出現方向操控困難。單側后輪爆胎會導致車輛出現車尾顛簸。

      對于后輪驅動的車輛來說：單側后輪爆胎會導致車輛向爆胎車輪一側跑偏。單側前輪爆胎會導致車輛出現方向操控困難并伴隨車頭顛簸。

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汽車油耗莫名增加

      原因：油耗增加的原因很多。但常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

      保養方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，1好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。全部完工后再進行5-10分鐘的自然風干，底盤防銹處理才算完成。

跑偏是指在平坦的路面上，車輛會出現向左或向右行駛的趨勢。檢驗是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復嘗試，用手輕扶在方向盤上，如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里要注意一點，一般的情況下，路的右面總是較低，在不扶著轉向盤(撒把)時，有的車輛總是向右行駛，這種現象是正常現象不用檢查。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。

 車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。原理很簡單，兩側輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現虧氣輪胎的一側跑偏。然后，燃燒的火焰以火花塞為中心，向外傳播，將燃燒室內的混合氣都引燃，這種燃燒過程為正常燃燒。如果發現跑偏，建議首先還是先看一下兩側輪胎的氣壓是否正常

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轉速信號系統故障發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎，如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽1診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。專業的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志有兩個極限標志高度時(也就是3。

      出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1號和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全1面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換;如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。