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吊車出租使用時需要知道的十條安全常識

1、吊車出租懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合 現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規定。

2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網對建筑物進行封閉（或采取臨邊防護措施）。

3、建筑施工過程中，應采取有效措施對施工現場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。

4、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚。

5、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，然后經驗收確認符合要求。

6、高空作業的人員應按規定定期進行體檢。

7、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。

8、在孔與洞口邊的高處作業必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。

9、較小的洞口，應采用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口采用安全網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。

10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應在井口處設防護欄桿或固定柵門外，井道內應每隔10m設一道平網。

淺談吊車出租過程安全控制

     1.查抄施工作業、指揮、技術人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環境（天氣、風力等情況）能否符合要求。

　　2.查抄設備或構件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設備或構件的鋒利處應避開或舉行辦理。

　　3.設備吊點、鋼絲繩接一級處結合穩固并經確認，有協助小型吊車的應合理布置吊點。

　　4.督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會同施工方舉行聯合查抄，各查抄人員應簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。

　　5.試吊中應仔細查抄確認設備構件的均衡、索具結合穩固、小型吊車負荷情況，設備或構件的吊耳情況，索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設備或構件的本體情況。在試吊各項條件經確認具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6.設備吊裝過程中，管理、指揮、作業各類人員應死守各自職責，緊密合營，安全管理工程師應實施全過程旁站管理。

吊車加換油的重點注意事項

1、使用和維護人員必須經常檢查各潤滑部位的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油。

　　2、換油時必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過濾后加入箱內，油量應達到標尺刻度線；

　　3、注入各潤滑點的油必須是清潔的，并須使用清潔的油壺、油槍，不準使用其它東西加注；

　　4、向各潤滑點注油前，應先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

　　5、用二硫化鉬潤滑的減速機應用保膜油膏，不準加入稀油。

吊車的主要零件及基本組成部分

(一)制動器　　制動器是使機構的運動件停止或減速的裝置，由于起重機間歇性的工作特點，各個工作機構經常處于頻繁啟動、制動狀態，制動器成為動力驅動的各機構不可缺少的組成部分，身兼機構工作的控制和安全雙重任務，是安全檢查的重點。　　(二)聯軸器　　聯軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機上，把電動機的轉矩通過減速器和聯軸器傳遞到低速軸，以完成載荷升降、小車運行和起重機運行等工作。常用的有齒輪聯軸器、彈性柱銷聯軸器等，起重機上使用較多的是齒輪聯軸器。　　(三)減速器　　減速器是一種閉式齒輪傳動裝置，其優點是效率很高，壽命長，結構緊湊，速比大。它在傳動裝置中起減速和增加扭矩的作用。　　(四)滑輪組及卷筒　　1.滑輪組　　鋼絲繩依次穿繞過若干動滑輪和定滑輪組成的滑輪組，省力效果更加顯著。起重機的起升機構和鋼絲繩變輻機構都采用省力滑輪組，滑輪組中的平衡滑輪處于對稱位置，當繞過它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時，兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉動來均衡鋼絲繩的張力。　　2.卷筒　　卷筒用來卷繞鋼絲繩。并把原動機的驅動力傳遞給鋼絲繩，同時還將原動機的旋轉運動變為直線運動。　　車輪與軌道　　1.車輪　　車輪是用來支撐起重機及載荷，并在軌道上使起重機往復運行的裝置。　　2.軌道　　軌道用來承受起重機車輪傳來的集中壓力，并引導車輪運行。起重機軌道一般采用標準的型鋼或鋼軌。軌道選擇應考慮符合車輪的要求，同時還要考慮固定方式。通常起重機輪壓較小時，采用P型鐵路鋼軌，輪壓較大時采用QU型起重機鋼軌。