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推土機產品種的開發拓展，既要滿足不同工況條件的工作適應性，又必須與基本型保持的零部件通用性(或稱互換性)，這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。為方便用戶購買配件，生產廠都保留了日本小松公司的零部件編號，只有改型中自行設計的零部件，才冠以自己廠家的編號。履帶式推土機主要由發動機、傳動系統、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統等。















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3、靜液傳動技術。傳動采用靜壓傳動。整機減少了變速箱、變矩器(主離合器)、轉向離合器等傳動部件，從而極大減少了機械功率損失，而且極易實現與發動機的全功率匹配，以達到節能目的。

三、發動機排放達歐Ⅱ標準

隨著大、中城市交通、基礎設施的開工建設和維修工程的增加以及國內、國際市場對環保要求的逐漸嚴格，發動機排放要求至少達到歐Ⅰ標準，一些發達國家甚至已經要求達到歐Ⅱ標準。因此，推土機配置的發動機必須盡快滿足這一市場要求。

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4、自救防護設備及機具的配置

由于西部高原地區交通不便，人煙稀少。因此，機械應安裝液壓絞盤，以便在其陷入沙坑或沼澤地時，可被拖拽出來。同時，由于西部地區溫差大、風沙大，駕駛室應提高密封性能，并配備冷暖空調，防紫外線玻璃。駕駛室內應配備必要的生活設施以及食用水與食品儲藏柜。甚至應配備全球定位系統和小型的制氧設備。

我們在2018年的時候，針對我們全液壓推土機的駕乘系統就進行了一個惡劣工況下駕乘系統空氣清潔性的技術攻關。當時針對的工況是環境比較惡劣的粉塵、礦山這種，然后在樣機上也做過測試，一直作為技術儲備，等待訂單進行小批量試制。”山推股份工程機械研究院工程師張媛媛向記者介紹到，今年疫情發生以來，他們迅速啟用了原來的技術儲備，對全液壓推土機進行了改造。