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乍得ECTN

乍得CHAD/Tchad港務的規定，自二零一三年4月1號起，全部歷經杜阿拉、蘇丹港、哈科特港或拉各斯港口，再裝運至乍得的貨物都務必向ZKTEST申請辦理ECTN電子器件貨物單。要是沒有申請辦理將被視作違犯乍得的規章，并在到達站遭受嚴厲懲罰。

除此之外，也有莫桑比克ECTN、幾內亞比紹CEE、科特迪瓦BESC、巴布亞新幾內亞BSC、塞拉利CTN等。

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深圳到馬塔迪（MATADI）的航行42天上下，中轉港POINTENOIRE，船運公司CMA。此外還能夠走PIL，航行47天，中轉港馬來西亞。國際海運 ，網址可一鍵查尋、提交訂單，等著你感受。

留意：原件FERI務必在船到達目的港五天前審簽起效，不然很有可能造成罰款、貨物退還、消毀、沒法海關清關等。

怎么使用F.E.R.I資格證書：

F.E.R.I原件是電子器件版本號，會發至申請者的電子郵箱。

申請者需在此文件打印出去或將配件發送給目的港的收件人、貨代公司或船運公司等。

一部分進口礦產管控方法已調節為進一步改進經營環境、縮小港口過關時間，依據進口銅礦管控方法改革創新實施狀況，經風險評價，決策將一部分進口礦產管控方法調節為“先放后檢”?！跋确拧敝高M口礦產經當場檢驗檢測（包含性檢測、外地人參雜物檢疫證、數凈重評定、外型檢測及其取制樣等）符合規定后，就可以提離海關管控工作場地；“后檢”指進口礦產提離后執行試驗室檢驗并審簽資格證書。