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港機正面吊保養(yǎng)

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

正面吊一般沒有分類，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進行調(diào)節(jié)。

正面吊由工程機械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤有發(fā)動機，動力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等港機正面吊保養(yǎng)高可靠性、高技術(shù)性能的發(fā)動機?采用了世界上著m名的美國康明斯M11-C330型六缸四沖程渦輪增壓中置水次冷直噴柴油機。伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側(cè)移油缸，旋鎖油缸等部件。

集裝箱正面吊運機主要技術(shù)參數(shù)  

行走速度

集裝箱正面吊運機的運行距離一般在40—50m以內(nèi)較為合理。如距離太遠，則應在前沿機械與堆場間用拖掛車來作水平運輸。集裝箱正面吊運車在滿載時只允許低速行駛，因集裝箱正面吊運機自重較大，在吊運40t時，整機總重達110t，如行駛速度過快，則對爬坡、制動、整機穩(wěn)定性以及發(fā)動機功率都有較大影響，故滿載時z高速度一般不超過10km/h。山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等集裝箱正面吊運機按作業(yè)對象的不同可以分為兩類：①重箱正面吊運機主要對重載貨物的集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼4～5層集裝箱。空載時可高速行駛，一般為25km/h左右。

集裝箱正面吊運機的吊具垂直以及水平運動具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內(nèi)做垂直和水平方向的運動。?燃油的消耗率是不同的。

對液壓系統(tǒng)的工作流量也要有嚴格的控制，也就是要保證吊運機的工作速度。對于以電控發(fā)動機為主要動力驅(qū)動的集裝箱正面吊運機來說在不同的轉(zhuǎn)速、相同的功率輸出條件下，其燃油的消耗率是不同的。