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吊臂是起重機得以順利作業的重要組成部分，在平日的設備吊裝中，發揮著非常大的作用。既然如此的重要，作為行業人，就不得不作以深切的了解，以便為以后的工作的打下鋪墊。

汽車起重機的吊臂伸縮形式

1、順序伸縮機構--伸縮臂的各節臂以一定的先后次序逐節伸縮；

2、同步伸縮機構--伸縮臂的各節臂以相同的相對速度進行伸縮；

3、獨立伸縮機構--各節臂能獨立進行伸縮的機構；

4、組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。

碼頭吊車租賃的吊車的運轉機構普通只用四個主動和從動車輪，假如起重量很大，常用增加車輪的方法來降低輪壓。當車輪超越四個時，需采用鉸接平衡車架安裝，使起重機的載荷平均地散布在各車輪上的。

吊車租賃作業時起重構造的金屬構造由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性銜接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運轉。主梁上焊有軌道，供起重小車運轉。橋架主梁的構造類型較多比擬典型的有箱形構造、四桁架構造和空腹桁架構造。

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吊裝室內空間不一樣：通常情況下，低空吊裝通常全是在房間內，由于生產車間內的高寬比有限公司。可是高空吊裝通常全是在戶外開展。應用的裝備不一樣：房間內低空吊裝，應用的吊裝機械設備關鍵有電動叉車，倒鏈，即便是起重設備，也會應用折臂起重設備。