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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享貨位式貨架通常由柱片、橫梁及其他可選標(biāo)準(zhǔn)配件組成，根據(jù)用戶實(shí)際使用情況，有一系列不同規(guī)格可供選擇。因此，如何降低這一物流過程的成本，這可以說是企業(yè)物流的蕞大難點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于以托盤存放、叉車存取的倉儲模式。叉車可以自由存取任何一個(gè)位置的貨物。具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的特點(diǎn)。對開始使用貨架的用戶來說是一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。

● 可按需求以簡單的方式沿長貨架。

● 可隨意更改高度和遷移。

● 庫存管理先入先出（FIF0）。

● 靈活性高、可以組合多種儲存方式。

● 穩(wěn)定性好，空間使用率高。

● 橫梁直接扣入無需螺母，安裝更方便。

● 每層承載由１到４噸方便客戶選擇。

義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司歡迎您的來電來訪我們將竭誠為您服務(wù)！

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流管理的二重性

應(yīng)該說，物流與物流管理的目的是一致的，都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流動(dòng)過程的效益，即空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng)。并且都旨在一定可控成本下實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是正確的時(shí)間，用正確的方式將產(chǎn)品送達(dá)正確的地點(diǎn)正確的人。也就是說，為了實(shí)現(xiàn)這種特定目標(biāo)，需要對各種有限資源實(shí)行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟(jì)管理一樣，具有馬克思所講的管理二重性。

另一方面，從物流管理本身來看，是實(shí)現(xiàn)物流目的的重要手段，是社會生產(chǎn)關(guān)系的體現(xiàn)，由此形成了物流管理的社會屬性。

義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的程序是怎樣的

（1）按《貨物運(yùn)價(jià)里程表》算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。

（2）根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找'鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表'和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》確定適用的運(yùn)價(jià)號。

（3）整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根據(jù)車種分別在'貨物運(yùn)價(jià)率表'中查出適用的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)。

（4）貨物適用的發(fā)到基價(jià)與按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定的計(jì)費(fèi)重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計(jì)算出發(fā)到運(yùn)費(fèi)；運(yùn)行基價(jià)與貨物的運(yùn)價(jià)里程相乘之積再與按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定的計(jì)費(fèi)重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘計(jì)算出運(yùn)行運(yùn)費(fèi)。