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發(fā)布時間：2021-01-10 16:54
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目前儲能型鋰電池在太陽能路燈的市場應(yīng)用非常廣泛，下面了解下太陽能路燈鋰電池的優(yōu)勢有哪些？
1、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。
2、鋰電池的能量和密度針對其它電池也很高。鋰電池具有高儲能量密度，目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg，是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會考慮到一個非常重要的問題，那就是污染。
3、針對電池重量來對比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會選擇鋰電池的。
太陽能路燈碰到極端的氣溫時，工作人員要對太陽能電池板進行合理的維護，否則會危害到電瓶的使用壽命，下面給大家分享太陽能路燈需要怎樣維護?
1、檢查電池板支撐架有無松脫或狀況。
2、檢查清除電池板周邊、表面有無遮住物。
3、檢查電池板有無損壞，要保證及時處理，立即拆換。
4、檢查電池板電極連接線及接地線是不是觸碰優(yōu)良，有無掉下來狀況。
5、檢查電池板表面上的樹膠，必需時開展清除。
在太陽能路燈安裝的整個過程中也要高度重視燈具及燈桿的抗風(fēng)和耐污功效，下面一起把握下
太陽能路燈
的抗沖擊基礎(chǔ)基礎(chǔ)知識。
燈具
作為路面道路路燈的重要組成一部分，燈具的質(zhì)量和開啟方式很重要，其原材料盡量為鋁鑄造鋁合金型材，厚度要保證要求，不允許燈臂有裂縫、孔洞，每一個預(yù)制構(gòu)件結(jié)合處要有的點接觸，扣鎖部位是重中之重，以往的燈具正因為卡扣設(shè)計不合理，導(dǎo)致
每一次大風(fēng)以后全是有很多燈具損壞，因此，要在燈具上采用彈簧卡扣，是要安裝兩個，燈具的開啟采用上方直開，且電子鎮(zhèn)流器等重要預(yù)制構(gòu)件固定不變在燈臂上，防止
燈蓋損壞后，預(yù)制構(gòu)件掉下去造成 生產(chǎn)安全安全事故。
燈桿
燈桿高度盡量按地面總寬和發(fā)展趨勢選擇，壁厚要保證3.5mm以上，內(nèi)外熱鍍鋅，熱鍍鋅層厚度為35μm以上，法蘭厚度在20毫米以上，且法蘭與燈桿正中間要電弧焊接電焊焊接加強筋，以保證 燈桿底部抗拉強度。過去因為燈桿熱鍍鋅不合格且沒能加焊加強筋，而導(dǎo)致
燈桿底部銹蝕情況嚴(yán)重，被風(fēng)輕輕吹斷燈桿的情況常常產(chǎn)生。因此，燈桿壁厚、熱鍍鋅厚度和是否加焊加強筋是燈桿合格是不是的重要標(biāo)識，要不然不能運用。
太陽能路燈的使用節(jié)能環(huán)保，在使用同時如何解決太陽能路燈的散熱問題？下面就來一起看看吧。
對于大家關(guān)心風(fēng)光互補路燈燈具散熱問題，也是比傳統(tǒng)路燈技術(shù)成熟。我們都知道led風(fēng)光互補路燈一般所采用的都是led光源，這樣它的使用壽命是非常長的，現(xiàn)在是在led燈的散熱和恒流上多下功夫，有效的散熱可以幫助控制好led燈管的溫度，所以這樣是可以更長久的提升led風(fēng)光互補路燈的使用年限。
太陽能路燈成本較低，與單獨構(gòu)建機房和租用專線上網(wǎng)相比、其整體運營成本有較大降低。可靠性高，專業(yè)級機房提供365天全天候運營服務(wù)，專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)維護，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，安全性能更高。統(tǒng)設(shè)計的空間很小，另外低成本控制影響質(zhì)量，常規(guī)光源近兩三年會提高，所得出的結(jié)論是用常規(guī)技術(shù)大幅度降低太陽能系統(tǒng)成本。
太陽能路燈表面美觀問題很關(guān)鍵，還要經(jīng)過表面安全處理，一旦表面處理不到位，不僅路燈燈桿有可能遭到破壞，的是孩子由于攀爬會發(fā)生危險。由于路燈燈桿是金屬材料，并且是在室外使用，時間長了，會出現(xiàn)生銹或者腐蝕的情況，所以路燈燈桿要經(jīng)過表面處理，一般處理方法是在表面有靜電涂裝技術(shù)，在表面涂一層隔離漆。這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題，還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。
