昆明預應力錨具施工服務為先 上申工貿預應力錨具廠

預應力混凝土結構工程用錨具在錨固部位的布置，應根據錨具型號、預應力筋  數量、混凝土強度等級等條件，進行局部 承壓驗算。錨具間距應滿足間距的要求。

當錨具下的錨墊板要求采用喇叭管時，宜選用鋼制或鑄鐵的產品，錨墊板下應設置足夠的螺旋鋼筋或網狀分布鋼筋。

錨墊板與預應力筋(或孔道)在錨固區及其附近應相互垂直。錨墊板上宜設灌漿孔，此孔還可用于排氣或安設水泥漿泌水補償器。選用錨具時，應根據張拉設備的要求，使現場有足夠的操作空間。

錨夾片的熱處理：熱處理的目的是提高錨具的硬度。錨具是預應力的重要工具，因此對錨具的要求如下：1.構造簡單，易于加工施工。2.預應力損失小，要使預應力鋼筋盡可能的不產生滑移。3.，本身有足夠的強度和鋼度。4.節省材料，降低成本。行業標準：JT/T 329-2010 交通運輸行業標準:該標準代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》。

當鋼絞線的公稱直徑為Φ 15.24時，限位板的限位深度建議為8.5mm。鋼絞線的直徑每增加0.1mm，限位板的限位深度相應增加0.4mm。工具夾片安裝時表面應涂退錨劑（本企業、即石蠟和機油的混合體），以便工具夾片的退出，安裝后應用套管敲平。張拉時，錨具正前方45度角范圍內嚴禁有人，并采取有效防護措施，避免意外傷人。錨固后不得重力敲擊錨具和預應力筋。封錨前多余部分的預應力筋應割除，嚴禁使用電、氣焊切割。

孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續加壓至0.5-0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定。