xld7擺線針輪減速機(jī)廠家誠信企業(yè)推薦「多圖」

XLD 擺線針輪減速機(jī)使用條件：擺線針輪減速機(jī)適用于連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。擺線針輪減速機(jī)無自鎖作用。擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。為了便于計(jì)算，本文只考慮擺線針輪減速器銷軸與銷套之間的滑動(dòng)摩擦損失。在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合，應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。采用油脂潤滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。標(biāo)準(zhǔn)擺線針輪減速機(jī)輸入軸和輸出軸在一個(gè)圓柱形軸的形式，使用普通平鍵聯(lián)接。軸公差根H6。普通平鍵尺寸按GB1096-79“普通平鍵型式尺寸”的規(guī)定。法蘭插口GB1801-79（H9）合作。。安裝減速后，必須進(jìn)行正式投產(chǎn)前使用。正常情況下，在無負(fù)荷運(yùn)行，然后逐漸加載。

    擺線針輪減速機(jī)的時(shí)候較先一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3-6個(gè)月更換一次。鏈輪、齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。若環(huán)境溫度較高或潮濕時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間。運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲(chǔ)油量必須保持規(guī)定油面高度，不宜過多或過少。打開機(jī)座或法蘭盤上的通氣帽即可補(bǔ)充注油。油脂潤滑較先運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后，應(yīng)補(bǔ)充新油脂。以后1-2個(gè)月補(bǔ)充一次。

減速機(jī)的清洗與檢查

1、減速機(jī)內(nèi)部各部件用煤油清洗兩遍，擺放整齊。如短時(shí)間不組裝應(yīng)用潤滑油擦洗或浸泡防止生銹。

2、清洗干凈后，應(yīng)檢查易軸承、磨損部件（針齒銷、針齒套、內(nèi)滾柱、擺線輪、間隔環(huán)）的是否完好，以及密封墊片是否損壞。

3、對(duì)磨損、損傷的零部件及配合部位進(jìn)行修復(fù)或更換。

減速機(jī)的組裝

1組裝時(shí)應(yīng)按解體順序的反方向組裝 8.2輸入端組裝

 a:軸承加熱后裝入輸入軸

 b:等軸承冷卻后把輸入軸裝入端蓋   c:裝入內(nèi)卡環(huán) 8.3減速部分組裝

 a:把針齒銷，針齒套裝入針齒殼中   b:把針齒殼和輸入端裝在一起   c:裝入擋圈，鍵

 d: 裝入一片擺線輪(按解體時(shí)做好的標(biāo)記裝)   e: 裝入偏心體、間隔環(huán)

 f: 裝入另一片擺線輪(按解體時(shí)做好的標(biāo)記裝，一般字面朝上相差180度)   e: 裝入內(nèi)滾柱

 g: 轉(zhuǎn)入墊圈、軸承、卡環(huán) 8.4輸出端組裝

 a:在輸出軸上裝上軸承、軸套(應(yīng)注意軸承上卡槽的位置)

b:把輸出軸裝入機(jī)座使上方軸承上的卡槽露出機(jī)座，安裝卡環(huán)。 8.5輸出端與減速部分組裝

  a：由于輸入端較重，所以要用行車吊起組裝，輸出軸上有螺紋孔只需制作吊環(huán)即可。 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 軸承

 a：拆卸軸承應(yīng)用專用工具，嚴(yán)禁直接敲打。

 b：滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈滾道、滾動(dòng)體表面應(yīng)無腐蝕妔疤與斑點(diǎn)，接觸平滑，滾動(dòng)無雜音。   c：滾動(dòng)軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位環(huán)，用0.05mm塞尺檢查不得通過。   d：軸承內(nèi)徑與軸的配合，外徑與軸承座的配合表1

企業(yè)理念 :質(zhì)量就是企業(yè)的生命,大限度的滿足用戶的需要,是我們永遠(yuǎn)的追求;企業(yè)愿景 ：全員學(xué)習(xí)型企業(yè),綠色生態(tài)型企業(yè),持續(xù)發(fā)展型企業(yè);企業(yè)信條 ：共贏共享、直到永遠(yuǎn)

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