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使用LNG加氣站都具備哪些優勢

LNG加氣站是供應液化天然氣LNG的加注站，目前在我國的普及程度還不是很高。今天，天津汽化站公司將為大家介紹使用LNG加氣站都具備哪些優勢。

1.高燃點：LNG加氣站的燃點高于650°C，高于427°C和柴油260°C。因此，和柴油不易點燃并且具有相對較好的安全性。

2.低密度：LNG加氣站的密度約為427kg/m3。氣化后，密度僅為空氣的一半左右。因此，它易于在空氣中擴散，并且不易形成性混合物。

3.LNG的環保性：天然氣作為一種清潔環保的能源，幾乎不含硫，灰塵和其他有害物質。燃燒過程中產生的二氧化碳比其他化學燃料少，導致溫室效應低，從而從根本上改善環境質量。天然氣在液化之前經過嚴格的預凈化，因此LNG中的雜質量遠低于CNG，其符合更嚴格的汽車尾氣或其他燃料標準。

4.LNG的經濟性：LNG加氣站的價格低于和柴油的價格，完全燃燒，不產生積碳。它可以有效地減少零件的磨損，延長汽車發動機的使用壽命，具有顯著的經濟效益。

5.運輸方便：由于是液態，LNG便于經濟可靠地遠距離運輸，建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。

LNG氣化站工藝設備介紹

LNG氣化站工藝設備：

1.LNG儲罐結構形式：按結構形式可以分為地下儲罐，地上金屬儲罐和金屬/預應力混凝土儲罐3類。

2.LNG儲罐設計壓力和計算壓力的確定：目前絕大部分是100m3的儲罐，立方LNG儲罐的高工作壓力為0.8MPa，按照GB150《鋼制壓力容器》的規定，當儲罐的高工作壓力為0.8MPa時，可取設計壓力為0.84MPa。

3.LNG儲罐接管設計：開設在儲罐內罐上的接管口有：上進液口，下進液口，出液口，氣相口，側滿口，上液位計口，下液位計口，工藝入孔8個接管口，內罐上的接管材質都為0CrI8Ni9。為方便定期測量真空度和抽真空，在外罐下封頭上開設有抽真空口（抽完真空后該管口被封閉）為防止真空失效和內罐介質漏入外罐，在外罐上封頭設置防爆裝置。

4.LNG儲罐液位測量裝置設計：為防止儲罐內LNG充裝過量或運行中罐內LNG太少危及儲罐和工藝系統安全，在儲罐上分別設置側滿口與差壓式液位計兩套獨立液位測量裝置，其靈敏度與可靠性對LNG儲罐的安全至關重要。

5.LNG儲罐的選材：正常操作時LNG儲罐的工作溫度為-162.3℃，次投用前要用-196℃的液氮對儲罐進行預冷，則儲罐的設計溫度為-196℃，內罐既要承受介質的工作壓力，又要承受LNG的低溫，要求內罐材料必須具有良好的低溫綜合機械性能，尤其要有良好的低溫韌性，因此內罐材料采用0CrI8Ni9，相當于ASME（美國機械工程師協會）標準的304。

LNG蒸發氣體的防腐措施

由于LNG儲罐高度較高，儲罐外表面特別是罐頂的耐腐蝕性很難保持。由于儲罐內裝有大量LNG蒸發氣體，在有危險的情況下，采用犧牲陽極或外加電流陰極保護方法的陰極保護方法會增加現場安全風險，因此不建議采用這兩種方法。綜合各方面因素,防腐措施采用涂層保,

即采用有機非金屬涂層在金屬表面涂覆形成涂膜，可有效隔離腐蝕性物質，從而達到防止或減緩設備腐蝕、保護金屬表面的目的。防腐層還可以反射部分光線，減少儲罐的吸熱，從而有效地保持儲罐內氣體合格的蒸發速率。

氣化設備在普通氣候條件下要求能抗

氣化設備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺風和滿足設計要求，達到大的氣化流量。

低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范;氣化器和低溫烴泵在國內均無相關法規加以規范，在其制造過程中執行美國相關行業標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監查單位申報。