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              海陽(yáng)機(jī)房ups不間斷電源銷(xiāo)售品牌企業(yè) 臺(tái)諾電子超低噪音

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 15:21  

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              視頻作者:東莞市臺(tái)諾電子有限公司






              自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源


              自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的典型電路:這是一種利用間歇振蕩電路組成的開(kāi)關(guān)電源,也是目前廣泛使用的基本電源之一。


              當(dāng)接入電源后在R1給開(kāi)關(guān)管VT1提供啟動(dòng)電流,使VT1開(kāi)始導(dǎo)通,其集電極電流Ic在L1中線性增長(zhǎng),在L2中感應(yīng)出使VT1基極為正,發(fā)射極為負(fù)的正反饋電壓,使VT1很快飽和。與此同時(shí),感應(yīng)電壓給C1充電,隨著C1充電電壓的,VT1基極電位逐漸變低,致使VT1退出飽和區(qū),Ic開(kāi)始減小,在L2中感應(yīng)出使VT1基極為負(fù)、發(fā)射極為正的電壓,使VT1迅速截止,這時(shí)二極管VD1導(dǎo)通,高頻變壓器T初級(jí)繞組中的儲(chǔ)能釋放給負(fù)載。在VT1截止時(shí),L2中沒(méi)有感應(yīng)電壓,直流供電輸人電壓又經(jīng)R1給C1反向充電,逐漸提高VT1基極電位,使其重新導(dǎo)通,再次翻轉(zhuǎn)達(dá)到飽和狀態(tài),電路就這樣重復(fù)振蕩下去。這里就像單端反激式開(kāi)關(guān)電源那樣,由變壓器T的次級(jí)繞組向負(fù)載輸出所需要的電壓





              電力行業(yè)UPS電源的解決方案

               由電力調(diào)度中心的配電變壓器提供的兩路市電I和市電II首先經(jīng)過(guò)進(jìn)線電源切屏切換,輸出兩路交流電源,交流電源經(jīng)過(guò)隔離變壓器、UPS電源進(jìn)線屏輸入至UPS。采用輸入隔離變壓器一方面能提高輸入U(xiǎn)PS電源的電能質(zhì)量、減少諧波,另一方面在浪涌、感應(yīng)過(guò)電壓等狀況發(fā)生時(shí),可以對(duì)UPS電源及以后的用電設(shè)備在一定程度上起到保護(hù)作用。


              UPS電源設(shè)備屏布置在大樓的UPS電源室內(nèi)。電源屏內(nèi)和屏間采用三相四線銅排母線連接,盡量減少了不必要的開(kāi)關(guān)。屏柜和屏內(nèi)設(shè)備、穩(wěn)定性高。

                采用UPS共用蓄電池組的方式,即在一臺(tái)UPS電源故障或檢修時(shí),可以將它的蓄電池切換至另一臺(tái)UPS電源,延長(zhǎng)放電時(shí)間,為避免由此對(duì)蓄電池壽命帶來(lái)的損害,建議在一臺(tái)UPS電源進(jìn)行檢修而需要兩組電池共用時(shí),盡量在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行電池組開(kāi)關(guān)切換。蓄電池開(kāi)關(guān)柜放在蓄電池室




                 如果UPS在使用的過(guò)程中,市電接入一直處于穩(wěn)定的狀態(tài),那么UPS電源就沒(méi)有工作的機(jī)會(huì),內(nèi)部電池在長(zhǎng)期浮充狀態(tài)有可能損壞,應(yīng)當(dāng)定期對(duì)UPS電源進(jìn)行充放電,這樣不僅可以活化電池,也可檢驗(yàn)UPS電源是否處于正常工作狀態(tài)。

                  UPS電源運(yùn)行過(guò)程中的溫度控制,因使UPS電源運(yùn)行過(guò)程中溫度范圍控制在20℃~25℃內(nèi),以延長(zhǎng)UPS電源蓄電池的使用壽命。在沒(méi)有空調(diào)的環(huán)境中,UPS電源的溫度控制尤為重要。


                  UPS電源用于各種活動(dòng)需要不間斷電源供應(yīng),與市電、發(fā)電車(chē)配套使用,使市電發(fā)生停電時(shí),在線式通過(guò)車(chē)載的UPS設(shè)備零時(shí)間轉(zhuǎn)換方式進(jìn)行供電。車(chē)輛應(yīng)在暴雨、高溫、高寒、高海拔等條件下必須全天候作業(yè);能在道路泥濘、彎道多的路況安全行駛。

                 車(chē)載UPS不間斷電源和防震及抗震性能均較好的車(chē)載鋰電池組及輸入、輸出配電組成。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)用目前為成熟的UPS不間斷供電技術(shù),低壓輸出配電技術(shù)組成了一體化的可移動(dòng)供電設(shè)備。其、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單,整車(chē)具有供電穩(wěn)定、諧波少,,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
                  當(dāng)需要應(yīng)急供電時(shí),本車(chē)與用電單位供電線路相連接,即可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急供電,當(dāng)電網(wǎng)突然斷電時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)無(wú)縫切入進(jìn)行應(yīng)急供電,可確保長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行供電。當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)供電時(shí),本車(chē)系統(tǒng)將自動(dòng)切回市電供電模式。




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