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              日本進口NTN軸承擇優推薦「在線咨詢」

              發布時間:2021-03-17 18:52  

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              視頻作者:上海愷聯軸承有限公司






              恩梯恩創立于1918年3月,公司創業初期主要從事軸承的研發、制造業務。隨著事業的逐步擴大,1934年, NTN進行了股份制改制,公司主要從事軸承、等速萬向節、精密機械等的生產以及銷售業務。在公司成立90年的歷史中, NTN通過向全球市場提供以軸承為中心的各類機械產品。挖掘機軸承具有很強的優質性能,確保了使用中的壽命,這種軸承造價高,適用于特定環境因素設備中,增加了挑戰性,然而NTN挖掘機的問世,無疑解決了這項難題。NTN軸承主導產品有:NTN深溝球軸承、角接觸球軸承、調心球軸承、NTN圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、滾針軸承、NTN推力軸承、調心滾子軸承、微型球軸承、NTN精密軸承、機床主軸軸承、風機軸承、鐵路專用軸承等。NTN的生產、銷售、技術各個部門努力不懈的開拓與深化自己的專業領域,同時又相互有機地結合起來。如今,日本恩梯恩公司已經是世界綜合性精密機械制造廠家之一。

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              NTN進口軸承_日本NTN軸承代理商 NTN推力軸承特征: 推力球軸承由一列鋼球(帶保持架)、一個軸圈(與軸緊配合)和一個座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上,故載荷能力較大;但工作時,溫升較大,允許極限轉速較低。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。        

              推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動,因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯合使用。

              安裝時,軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應保證垂直,不允許軸發生傾斜和撓曲,否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。開幕儀式上邀請到了包括中國政府關系人士,中國軸承協會,大學公共機關,各產業界代表等諸多來賓,共約200多位來賓參加了此次盛宴。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。

              用途:

              推力球軸承主要應用于汽車、機床等行業。

              推力球軸承的類型:

              ·單向推力球軸承

              ·雙向推力球軸承

              推力球軸承的使用:

              軸承座圈的接觸面必須互相平行,通過球面座圈和座墊可以對非對稱、中性進行補償。



              日本進口NTN軸承代理商 上海NTN軸承一級代理商 

              NTN株式會社決定出展北京國際汽車展覽會(Auto China 2016)。

              本次NTN的展廳以“NTN新技術,諧自然”為主題,向廣大來場客戶和觀眾展示我們初次在中國展出的后輪獨立轉向系統和搭載ISG系統的發動機可變阻尼機構自動張緊器, 以及其他一些能夠為電動化、低油耗、效率化作出貢獻的商品。另外,我們還設置了能夠深入理解深溝球軸承的結構和功能的“軸承組裝體驗區”, 希望來場各位能夠借此機會,直接接觸一下軸承,體驗一下軸承組裝的過程,歡迎大家前來嘗試!NTN鈴木會長表示『在中國、正在進行著經濟社會的「從外需到內需」「從高炭到低炭」「從強國到豐富國民生活」3個方式的轉換。

              真誠期待您能光臨NTN展臺!


              日本進口NTN軸承非常重視其在華的發展 積極參加我國的展會 這也表明了NTN集團很想開發中國市場 戰略目標很明確 我們作為日本NTN軸承代理商 也會竭盡全力服務于用戶。

              NTN以『技術提案和對中國工業界做出貢獻』為主題,將出展中國國際軸承展覽會「Bearing 2014」。

              NTN展臺中,以ULTAGE(安特杰)系列軸承為中心,展示了維修工具等各種產品。

              另外,工程機械用軸承的展示角內,中心位置設置有液壓挖掘機的小型模型,并介紹了按應用分類的許多產品。

              再次恭候各位的蒞臨。

              對應高軸向載荷的深溝球軸承根據內部結構的設計,開發了高于標準品3倍的耐軸向載荷性能的深溝球軸承。通過替換圓錐滾子軸承,在實現低扭矩的同時,不需要進行圓錐滾子軸承和角接觸球軸承必需的預緊管理。