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皮帶秤的未來趨勢

未來趨勢

隨著傳感器技術、電子儀表技術的發展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應機構，而對速度、重量信號進行放大處理及實現各種運算都可以放在電子儀表中完成，稱量準確度提高了，秤架結構簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達六十年左右的發展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應用經驗，沒有機械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。回顧已經走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應用已經越來越廣泛，并且在各類涉及動態稱重系統的衡器中占據主導地位。展望未來，皮帶秤的發展應該集中體現在以下幾個方面：高準確度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應用；類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內容的傳感器將加入到皮帶秤的應用中；二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；皮帶秤在安裝時托輥組軸線同膠帶中心線不垂直往往會引起皮帶跑偏。皮帶秤新型檢定方式的開發和實際應用；皮帶秤稱重理論的深入研究。皮帶秤廠家

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冬天來了， 應該如何維護電子皮帶秤

秋天轉眼就過去了,即將到來的就是冬天，可是我們都不知道一些設備儀器，尤其是一些精密儀器也有他們的冬天。皮帶秤作為一種計量設備，也有它的冬天，大家需注意保養和維護，那么冬季電子皮帶秤使用該如何維護？

首先，在寒冷的冬季，我們啟動電子皮帶秤時，盡量先讓電子皮帶秤的機器預熱，當皮帶秤機器運行進入穩定時再開始進行連續物料稱重，這種做法既可以減少皮帶秤受損延長其使用壽命，又可以保證電子皮帶秤的精度和穩定性。皮帶秤廠家

皮帶秤掛碼標定方法知多少？

現如今電子皮帶秤的校準方法很多：電子校準、掛碼校準、鏈碼校準、循環鏈碼校準和實物校準。其中實物校準可信度較高，但實物校準裝置造價高，占地空間大等缺點給這種校準方式給工作者造成了很大的困難，下面小編我簡單的為大家介紹兩種較為普遍使用的皮帶秤掛碼標定方法?看你會使用嗎?該軟件于2005年11月通過北京市科委的鑒定，是我公司在核子秤推廣應用多年實踐的積累和總結，具有以下特點：?WindowsXP漢字平臺與先進的系統軟件，全漢化操作、直觀、一點就通。

采用掛碼的懸掛位置來標定皮帶秤，下面的位置的就是掛碼所在不同品牌皮帶秤的位置：

ICS一20A秤應在兩組搭昆的位置

ICS一20B秤應在兩組掀昆的中間位置

ICS-17A秤應在一、二和三、四組托輥的中間位置

ICS-17B秤應在兩組掀昆的中間位置

ICS一14秤應在第二的位置皮帶秤廠家

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皮帶秤生產時的維護工作

為了皮帶秤生產時的安全的進行，應做好設備生產時的維護工作，較好是配備專人負責維護及檢查工作。皮帶秤生產時的維護工作內容如下：

1、生產前:操作工都要進行清潔檢查，看看皮帶秤是否清潔干凈。如清潔干凈了，才可以起動皮帶秤。并且要預先起動皮帶秤10—30分鐘后，才可進行“調零”。負責相關皮帶秤的電工，需要對其進行監督和數據記錄。當“調零”完后，讓皮帶秤空載運行1—5分鐘后，如無累加數值，便在”計量”模式下進行行1—3次的放碼校驗重量。每次放碼量為2KGx10個=40KG。如果放碼后數值正常,便可進行生產。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準確度高，適用于流量較大、計量準確度要求高的地方。如放碼不正常便要對其進行“校秤”,之后視乎情況才能進行“計量”修正。

2、生產時：發現皮帶秤空載運行時，有累加數值，便要一時間對其進行“調零”。“調零”完后，讓皮帶秤空載運行1—5分鐘后，如無累加數值，才可以繼續進行下一組的投料生產。負責相關皮帶秤的電工，需要對其進行監督和數據記錄。

3、生產后：發現累計重量不符合實際重量時，應對皮帶秤進行檢測后。進行“校秤”、在“計量”模式下進行行1—3次的放碼校驗重量，視乎情況進行“計量”修正。直至放碼校驗準確后，才能進行生產。皮帶秤廠家