福州車牌識別故障維修服務至上「福州益鑫盛祥」

　車牌識別不管是“軟識別”還是“硬識別”關鍵都在識別率(不知道軟識別和硬識別的朋友，可以看一下我們昨天文章，為大家詳細講解了兩者定義及區別)。但是目前先進的技術也難達到100%的識別率，我們南京鑫建星車牌識別白天達到了99.5%，晚上也能達到99%，在同行中可以算是非常高的了，但距離100%還有很長的路要走。

　　因為比如無牌車或者肉眼都不能識別的車牌，這時則需要一套好的“非車牌識別處理機制”，該機制大部分需要在非車牌識別的軟件層來解決，但好的車牌識別產品，可以依據車型對車輛進行進入管理，但這項技術比車牌識別本身難度就更高了，準確率高的就更少了。所以在選擇停車場系統中

純車牌識別系統時建議您從識別率和非車牌識別處理機制這兩點出發。

哈爾濱車牌識別系統穩定，快速

　　車牌自動識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。

　　一些車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。

　　一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像單元，當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

車輛信息記錄車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時，牌照識別系統準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息(如時間、地點等)，準確記錄車輛通行信息。可提供車頭圖像(可包含車輛全貌)，系統采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復雜環境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖片。

 車牌校正功能系統支持通過人工在崗亭客戶端上對識別異常的車牌進行修正，對無牌車進行人工匹配來確保系統工作正常。

信息提示車輛在出入口被抓拍后，系統將進行相關信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛入、駛出時可以根據客戶需要提示語音，收費金額顯示，歡迎標語等。⑤ 車輛管控固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實有效后，即可進場和出場，無需其他操作;臨時車輛：抓拍車牌并識別，已登記車輛，直接放行進場;未登記車輛，提示安保人員;布控車輛：嫌疑車輛由系統自動在前端崗亭和中心產生報警，同時人工參與處理。

車牌識別系統設備安裝及常見故障處理方法

　車牌識別系統設備安裝

    一 攝像頭安裝

　　1、直線車道

　　直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得高質量的相片。

　　1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。

　　2、當選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的好間隔為4m;

　　3、當選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的好間隔為3m。