東風勁勇駕駛室總成空殼配件價格報價

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】2015年9月12日，在美麗的西安古城三橋汽車城。錫柴攜手東風工程車共同舉辦了“一汽錫柴暨東風工程車”推介會，此次推介會上面，重點推薦了裝配錫柴康威4DW(490)和康威4DX（4102）發動機的東風勁勇系列車型。

在推介會上，來自一汽錫柴陜西事業部經理孔令傳先生在現場列舉了一些用戶的實例。裝配一汽錫柴的東風工程車比裝配其他發動機的同車型車輛，在使用過程中各項性能要略微優秀一些，尤其是油耗，每公里節油0.1元左右，得到許多現場錫柴用戶的認可。同時，錫柴也歡迎用戶能夠將使用過程當中任何信息反饋給一汽錫柴，他們會根據用戶的需求和建議迅速改進，制造出更加適合用戶的發動機，真正體現“名族品牌、高端動力”的品牌愿景。

東風工程輕卡項目部部長常向軍先生用實例為我們講解了東風勁勇的優勢。據悉，東風勁勇先后在我國云南、福建等地選擇了十余位用戶，裝載14噸左右的情況下，經歷山路、高速路面以及非鋪裝等各種路面。用戶反饋此車油耗低，車輛皮實，剎車靈敏，得到用戶的首肯。

一汽錫柴陜西事業部品牌經理王保珠介紹了錫柴的發展史。錫柴從1993年到2013年這20年當中，從開始建設自己的服務網絡，到13年推出的“精心服務”，從真正意義上，為用戶車輛的使用保駕護航。隨后，對錫柴康威系列發動機和其他品牌的發動機做了詳盡的對比。

活動現場最后，舉行了抽獎活動，分設一、二、三等獎。共有26名到場嘉賓喜獲大獎。

其中，錫柴CA4DW93-84E4發動機（4DW490）主要裝配在東風勁勇B07 1730排半和單排自卸車上面，該車前橋為2噸1058車橋，后橋為4.2噸級1069車橋，貨箱尺寸根據排半和單排車型，分別可以做到3750x1880x500和4100x1880x500。發動機采用EGR+DOC+POC的尾氣處理系統，排放標準達到國四。

錫柴CA4DX23-120E4R發動機（4DX4102）主要裝配東風勁勇B07 2030單排和排半車型上面，這兩款車均采用萬里揚WLY8D40變速器、2.1噸級1069前橋、7噸級1090后橋。軸距方面，單排車型為3300mm，貨箱尺寸為4100x2150x450；排半車型要更大一些，軸距增加到了4050mm，貨箱尺寸為4950x2000x600，排放標準同樣都為國四。

●  編后語：

錫柴和東風工程車的合作，標志著錫柴產品的市場范圍更加的廣泛，一直以來，西北基本上是錫柴發動機的禁區，此次裝配錫柴的東風工程車推向市場以來，由于其油耗以及性能的優勢，正在逐漸被大西北地區的用戶接受。作為用戶，我們更希望錫柴能夠推出更加完善的發動機和售后服務，讓用戶能夠用的放心，用的省心。