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一輛叉車的結構是什么樣子的？

叉車的配氣機構主要機件：氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。據國外資料統計，日本電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。凹球支座。

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我國叉車海外市場狀況2007年，中國叉車銷量達到13.9萬輛，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。

歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國 加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區的比重則接近16%。

由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。在全球叉車市場格局中，年銷售收入超過50億美元。叉車工作安全要求

1. 叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

德州廣通機械設備有限公司位于德州市德城區，是杭叉在德州地區的銷售中心和售后服務處，也是杭叉在德州地區的維修中心。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“用心服務，誠心待人”的原則為廣大客戶提供的服務。

叉車租賃企業的規模太小,無法讓租賃的需求方放心. 目前國內的大的物流公司,電子商務配送企業都是覆蓋全國核心區域的范圍,而可以提供真正意義上的叉車租賃全國核心覆蓋的企業還沒有形成.盡管大的叉車廠商的銷售和維修服務可以覆蓋全國,但是并沒有操作租賃的覆蓋。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內燃平衡重式叉179667臺。

德州廣通機械以“”歡迎惠顧！”的企業宗旨、“以人為本、科技創新、誠信立業、合作共贏”的經營理念，憑借可靠的產品質量、完善的售后服務，嬴得了廣大用戶的信賴和好評。樹立了良好的企業形象，建立了廣泛的協作領域。