中堂寄一次性口罩到歐洲在線咨詢【匯安貨運(yùn)】

大型設(shè)備中美專線海運(yùn)怎么操作國(guó)內(nèi)某企業(yè)委托匯安貨運(yùn)

大型設(shè)備中美專線海運(yùn)怎么操作 以下是提供的一系列運(yùn)輸方案： 步　客戶顧問(wèn)與客戶溝通了解貨物情況 客戶顧問(wèn)與客戶溝通過(guò)后了解到，客戶的設(shè)備不能進(jìn)行拆卸并且屬于高精密儀器設(shè)備，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需要特殊固定，并且客戶工廠處沒(méi)有大型的吊裝設(shè)備。 第二步　制定運(yùn)輸方案 出于安全考慮我們安排客戶20GP重柜進(jìn)行裝貨，按此運(yùn)輸計(jì)劃我們提供給客人兩套運(yùn)輸方案以配合客戶可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利通關(guān)并登船。 方案一：客戶單證齊全，而且貨已備好可隨時(shí)提貨的特點(diǎn)，匯安安排拖車按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)到客戶工廠裝貨，并送往集裝箱場(chǎng)站，貨到后匯安安排相關(guān)報(bào)關(guān)事宜。 方案二：客戶或匯安安排大型貨車將貨物運(yùn)送至匯安的集裝箱場(chǎng)站，由匯安派人員到場(chǎng)站裝箱，確保貨物安全順利的裝箱。 綜合考慮運(yùn)輸時(shí)效以及客戶工廠沒(méi)有大型裝箱工具等因素，經(jīng)與客戶商榷終雙方確認(rèn)使用方案二并且由匯安安排專業(yè)車輛進(jìn)行托運(yùn)。 第三步　托運(yùn)并裝箱 為了確保順利登上預(yù)定班輪，運(yùn)輸方案確定后匯安與客戶雙方協(xié)調(diào)進(jìn)行，首先由匯安安排車輛于客戶處提貨，隨行專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的吊裝及捆扎。 經(jīng)過(guò)客戶顧問(wèn)與客戶的緊密配合，此次需運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩乃偷剑虚g經(jīng)過(guò)與司機(jī)的多次溝通避免了運(yùn)輸路線不熟悉導(dǎo)致的時(shí)間延誤，并提前安排好卸貨工人在現(xiàn)場(chǎng)等待，并完成卸貨、裝箱、登記、拍照等一系列工作。 第四步 訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸 為防止客戶提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)實(shí)效，對(duì)客戶送來(lái)的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核。所謂“一轉(zhuǎn)運(yùn)”就是對(duì)判定的確診病例、疑似病例、有癥狀人員和密切接觸者“四類人員”，一律按照有關(guān)規(guī)定移交地方聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制做后續(xù)處置。在運(yùn)輸過(guò)程中，客戶代表及時(shí)反饋船舶動(dòng)態(tài)，讓客戶了解船舶信息及預(yù)計(jì)到港時(shí)間，客戶非常認(rèn)可匯安的客服人員及客戶代表的工作能力，能夠急客戶之所急，忙而不亂，把各項(xiàng)的銜接工作做到實(shí)處，這與責(zé)任心和工作經(jīng)驗(yàn)密不可分。

空運(yùn)禁忌法則之帶電池的東西可以空運(yùn)嗎?

空運(yùn)禁忌法則之帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？ 眾所周知，飛機(jī)對(duì)安全要求是很嚴(yán)格的，我們也經(jīng)常遇到攜帶的東西被收繳的情況，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)電器被扣住的情況，理由是含有電池，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？ 可能有人會(huì)覺(jué)得奇怪，為什么同樣是帶電池，有的東西可以空運(yùn)，有的東西卻被禁止呢？其實(shí)是因?yàn)殡姵氐姆诸愖R(shí)別比較復(fù)雜，有的電池或含有電池的產(chǎn)品可能是空運(yùn)第4.3項(xiàng)、第八類第九類的危險(xiǎn)品，有的是普通電池所以可以空運(yùn)，所以說(shuō)帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，國(guó)際快遞時(shí)間短，國(guó)際快遞一般時(shí)效是3-6個(gè)工作日到達(dá)，而海運(yùn)需要花費(fèi)30天左右，在生意往來(lái)的期間，時(shí)間就是金錢，客戶早收到樣品，早訂貨，早簽合同，在合同沒(méi)拿到之前，一切都是變數(shù)。不能一概而論，還是要根據(jù)具體的產(chǎn)品來(lái)分析。 那么怎么確定帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？就是通過(guò)鑒定報(bào)告作為支持，通常帶有電池的有電器設(shè)備以及電動(dòng)器械如割草機(jī)、高爾夫車、輪椅等，這些含有電池的產(chǎn)品都可以通過(guò)鑒定報(bào)告判斷能不能空運(yùn)，空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，由專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)出具。 帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？關(guān)鍵在于帶的電池是什么性質(zhì)，電池屬于可燃易泄露物品，所以不能隨意空運(yùn)，而且電池在空運(yùn)時(shí)容易引起自燃，小到導(dǎo)致飛機(jī)以及貨物受損，大到影響航空安全甚至引起飛機(jī)事故，因此需要嚴(yán)格限制。、、 所以，通常情況下帶電池的貨物是不能空運(yùn)的，如果一定要空運(yùn)，得把貨物中的鋰電池拆出來(lái)分開空運(yùn)，拆除電池的貨物可以直接走普貨空運(yùn)，電池則需要通過(guò)專用的貨運(yùn)航班運(yùn)輸才行。 這就是關(guān)于帶電池的東西可以空運(yùn)嗎的解答，咱們?cè)谔幚黼姵乜者\(yùn)時(shí)一定要按照規(guī)章制度辦事，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)，以免釀成大禍。

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)（需要及國(guó)際快遞的朋友可以關(guān)注一下） 現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國(guó)際快遞時(shí)，與和發(fā)國(guó)內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行。可是，事情雖然簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略。否者就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題而影響貨物的送達(dá)。那么，究竟我們?cè)诎l(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？ １、不要直接找ＥＭＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＵＰＳ這些國(guó)際快遞公司，對(duì)他們而言，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣。國(guó)內(nèi)海關(guān)有關(guān)口罩出口的消息2020國(guó)內(nèi)各個(gè)海關(guān)到目前為止沒(méi)有禁止口罩出口的的規(guī)定，國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)口罩等防疫物資正常出口申報(bào)。要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國(guó)際快遞代理公司，這樣貨物才有保障。 ２、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬(wàn)不要寫貨物名稱，比如是手機(jī)的話，不要寫手機(jī)，寫設(shè)備。 ３、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開后換包裝。 ４、我們都知道的，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際快遞，在運(yùn)輸過(guò)程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。 ５、將運(yùn)單的號(hào)碼寫在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò)。 ６、如果包裝盒有空間的話，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng)。用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水。 ７、不要為了省錢而選擇不保價(jià)。誰(shuí)都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償。 ８、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開箱檢查再簽字。如果發(fā)現(xiàn)貨物重量有明顯誤差，可以不要簽收。