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              發布時間:2020-10-31 11:19  







              電動機在長期運行過程中,經常會出現各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大的,法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導致傳遞扭矩不平穩;電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。通常故障發生后,傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。


              裝上端蓋后,電機絕緣電阻降低的處理,籠型電機修理時未裝兩端蓋之前,繞組對機殼絕緣良好。裝上后,絕緣電阻降低。這種現象可判斷故障發生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因,可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后,端蓋內壁靠近或接觸故障點,所以使繞組絕緣電阻降低。

              判斷故障在電機哪一端,判斷方法是:先裝一頭端蓋,用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻,如很低,則說明這端繞組有故障存在。然后,拆下這頭端蓋,再裝上另一頭端蓋,測量繞組的絕緣電阻,如也低,則說明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過程中,轉子可不裝。 確定故障端后,一般對繞組端部稍微一下,并涂些絕緣漆即可,如未解決問題,則可在繞組端部外側容易與端蓋內側接觸處墊上一層薄膜青殼紙,故障一般可消除。





              電動機舊繞組的拆除,一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機,烘軟和拆線都較困難,故可采用下述方法拆除舊繞組:用一把扁鏟,將繞組的一端鏟除,切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開,然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出,后清槽。如果銅棒合適,操作方法正確,每槽中的導線可一起沖出。在使用扁鏟時,要小心謹慎,切勿鏟壞定子鐵心。用上述方法拆線時,可省去拆前的烘軟工序,節省時間,節約電能,且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機,因小電機或微電機的機殼小,使用扁鏟不便操作。


              發電機轉子一點接地現象:警鈴響,“轉子一點接地”報警。

              處理:

              1)檢查保護裝置內接地情況,及兩點接地保護是否在跳閘位置,否則應立即將其投至跳閘位置;

              2)檢查轉子滑環處有無過熱,積灰、油污,并設法清理;

              3)當一點接地的同時或查找一點接地的過程中發電機有失磁現象時,應立即解列停機。

              4)若確定為轉子內部一點接地時,則應申請值長停機處理。





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