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辦理托運手續的注意事項

在辦理托運手續時，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續。 承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。

不要太貪圖便宜

很多發物流的客戶們，有的還是為了壓縮成本，減少支出，在物流包裝費用上節省，還有的是自己沒有這方面的意識，并且不聽從物流公司的專業意見，自行包裝，導致運輸途中的貨物破損現象，這都是極其不值的。因為一般來說，運輸的貨物都會比包裝的費用貴上很多，所以如果貨物在運輸過程中有任何損失，肯定是不值當的。

注重需求

在運輸過程中一定要考慮到自己的需求，如果貨物自己本身不是易損品，自己本身又有包裝的話，那就沒必要再去打木架花費時間和金錢了。再同時如果貨物價值很高，貨主要求一定不能破損，那就可在包裝上多下功夫。

我國物流業發展長期受到市場“散、小”格局的約束

此外，我國物流業發展長期受到市場“散、小”格局的約束，全國物流企業占比不足0.2%。在疫情沖擊下，盡管物流業出現了優勝劣汰的正向調整，但“微利求存”“散小為主”的客觀特征使得物流業穩定發展的動力不足。《實施意見》的出臺，為市場釋放了積極信號，切切實實為企業減負降本，不僅有利于社會就業穩定，也加速推動物流市場整合、轉型。